Hyundai triệu hồi gần 890.000 xe Sonata

Đợt triệu hồi thứ nhất liên quan đến khoảng 883.000 chiếc Sonata phiên bản từ 2011 đến 2014 tại Mỹ và Puerto Rico do cáp cần số có thể rơi ra, khiến cần số không chỉ đúng vị trí số. Trong số đó, có khoảng 880.Ȱ00 chiếc tại Mỹ, còn lại là ở Puerto Rico.

Một người phát ngôn của Hyundai cho biết hiện chưa rõ xe ở các thị trường khác có bị lỗi này không.

Theo tài liệu của Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), lỗi này có thể khiến xe chạy không như ý muốn của tài xế.

Hyundai đã ghi nhận 1.171 trường hợp xe đến bảo hành lỗi này và 7 trường hợp có vấn đề, như cần số ở vị trí đỗ (P) trong khi thực tế hộp số không phải như vậy, nên xe có thể vẫn lăn bánh.

Một người phát ngôn của Hyundai cho biết, công ty chưa được thông báo về trường hợp tai nạn, tử vong hay chấn thương nào liên quan đến lỗi này.

Các đại lý và trung tâm dịch vụ sẽ tiến hành sửa chữaȠchỗ nối giữa dây cáp và cần số của các xe thuộc diện triệu hồi trên.

Đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến 5.650 chiếc Sonata phiên bản mới nhất 2015, cũng tại Mỹ và Puerto Rico, do một hoặc cả hai piston phanh phía trước có thể bị nứt gãy, khiến phanh hoạt động kém hiệu quả, dẫn tới nguy cơ va chạm caoȮ

Một người phát ngôn của Hyundai cho biết đợt triệu hồi này không ảnh hưởng tới xe ở các thị trường khác.

Mới chỉ có chưa đến 200 chiếc được bán cho khách hàng, còn lại vẫn đang ở các đại lý và sẽ được sửa lỗi trước khi đem bán. Số xe này được sản xuất trong thời gian từ ngày 25/4 đến 16/6 năm nay.

Theo tài liệu của NHTSA, Hyundai đã liên hệ với chủ các xe có nguy cơ bị lỗi để khuyến cáo họ không sử dụng xe, cho đến khi lỗi được sửa.

Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết, piston phanh trước có thể bị nứt gãy do lỗi sản xuất. Lỗi này không khiến xe mất phanh ngay, nhưng phanh kém ăn sẽ dẫn tới ɮguy cơ tai nạn cao.

Biện pháp khắc phục là thay piston phanh bị lỗi.

Nhật Minh

Theo Reuters, USA Today