“Gặp gỡ” xe Audi R8 mui trần đầu tiên tại Hà Nội

Thứ sáu, 14/09/2012 - 09:33

(Dân trí) - Chiếc xe đã có mặt tại Hà Nội để chuẩn bị tham gia sự kiện Việt Nam Motor Show vào cuối tháng 9 này.

Audi Việt Nam quyết định mang mẫu xe mui trần R8 Spyder về vừa nhằm thỏa lòng mong đợi của người hâm mộ, vừa nhằm mục đích xây dựng thương hiệu. Công ty chưa công bố kế hoạch nhập khẩu hay phân phối chính thức siêu xe này tại Việt Nam. Trước mắt, chiếc xe thể thao mui trần sẽ có mặt tại sự kiện Việt Nam Motor Show vào cuối tháng 9 này.

Mẫu xe này sử dụng khung sườn bằng nhôm dựa trên nền tảng của Lamborghini Gallardo.

Audi chỉ sử dụng 70 nhân công có tay nghề cao để lắp ráp thủ công 5.000 bộ phận trên xe Audi R8. Mỗi một ngày, hãng chỉ có thể sản xuất tối đa 29 chiếc.

Đại diện Audi tại Việt Nam cho biết phiên bản R8 Spyder mà hãng mang về có tên đầy đủ tại thị trường quốc tế là R8 Spyder 4.2 FSI Quattro, là một trong số bốn phiên bản động cơ tại thị trường nước ngoài.

Hộc để đồ phía trước, dưới nắp ca-pô

R8 (với động cơ V8) có trọng lượng hạn chế của 1.625 kg, xe có chiều dài tổng thể 4.343mm, chiều ngang 1.930mm và cao 1.252mm

Về cơ bản, mẫu xe này có kiểu dáng tổng thể không khác gì bản coupe, ngoại trừ điểm dễ nhận thấy nhất là phần mui xe được làm bằng vải sợi tổng hợp chống cháy

Mui xe có khả năng đóng/mở trong vòng 20 giây

Xe R8 Spyder không có hai “cánh” sơn đen đặc trưng ở hốc hút gió hai bên hông xe như bản R8 Coupe, nhưng bổ sung viền nhôm quanh kính chắn gió và vỏ động cơ thiết kế mới, có hai hốc hút gió lớn, kéo dài đến tận mép cánh gió

Bánh trước dùng lốp Pirelli P Zero 235/35 ZR 19, còn bánh sau 305/30 ZR19 kết hợp với bộ mâm đúc hợp kim 19 inch

Phần sau xe cũng rất ấn tượng với 2 dải “vây cá” màu bạc, kéo dài ngay phía sau tựa đầu ghế. Cụm đèn hậu được trang bị công nghệ Led, cùng với 2 cụm ống xả kép

Trang bị an toàn của xe gồm: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), chống trơn trượt (ASR) và khóa vi sai điện tử (EDL)

Khối động cơ V8 cho công suất cực đại 424 mã lực (cao hơn 14 mã lực so với phiên bản coupe) tại vòng tua 7.900 vòng/phút và momen xoắn cực đại 430Nm tại 4.500-6.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 tốc R-Tronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro độc quyền của Audi.

Chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,8 giây và có tốc độ tối đa 299 km/h

Nội thất của cả phiên bản R8 Spyder lẫn R8 Coupe đều hoàn toàn không có điểm khác biệt.

Xe được trang bị hệ thống giải trí với đầu đọc CD/MP3/radio kết nối với 6 loa chất lượng cao và hệ thống điều hòa tự động hai vùng.

Hiện tại giá bán của xe Audi R8 Spyder ở nước ngoài là 114.000 USD.

Như Phúc