Ferrari gia tăng sản lượng

Năm 1993, Chủ tịch Ferrari, ông Luca di Montezemolo, từng tuyên bố chắc nịch rằng: “Ferrari sẽ không bao giờ sản xuất hơn 3.500 xe/năm”.

Điều này cũng dễ hiểu. Ferrari đã sản xuất kỷ lục 4.595 xe vào năm 1991 để đáp ứng nhu cầu dường như “vô tận” đối với những chiếc siêu xe màu đỏ. Tuy nhiên, sau đó, khi nền kinh tế châu Á khó khăn và hầu hết các nước trên thế giới bước vào thời kỳ “thắt lưng buộc bụng”, nhu cầu tiêu thụ xe Ferrari cũng giảm hẳn. Năm 1993 hãng chỉ sản xuất tổng cộng 2.289 chiếc.

Tuy nhiên, thời thế, nền kinh tế và thị trường thay đổi. Năm nay, Chủ tịch Maranello dự kiến sản xuất tới 6.500 xe, tăng 11% so với năm 2005, để cung cấp cho 212 đại lý chính thức của Ferrari ở 52 thị trường.

Hiện tại, Ferrari âm thầm lên kế hoạch tăng 40% sản lượng, với một dây chuyền sản xuất mới, đang trong quá trình thi công tại khu liên hợp sản xuất Maranello ở Ý.

Toà nhà 2 tầng này dự kiến khai trương vào tháng 5/2009, khi mẫu xe F149 bắt đầu được đưa vào sản xuất sau khi ra mắt tại triển lãm Paris vào đầu tháng 10 năm nay.

F149 lâu nay vẫn được đồn thổi chính là xe Dino mẫu mới, nhưng Ferrari đã phủ nhận tin này, và cho biết sẽ không sử dụng cái tên cũ đó. Chưa bao giờ chính thức gắn mác Ferrari, các xe Dino 206 và 246 GT với động cơ V6 đặt giữa được sản xuất trong thời gian 1967-1995, và đến nay vẫn là một trong những tác phẩm đẹp nhất của studio thiết kế Pininfarina lừng danh.

Mẫu F149 mới sử dụng động cơ V8 4.3L đặt trước, có thể ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp. Xe F149 dự kiến có giá thấp hơn xe F430 động cơ đặt giữa. Nguồn tin từ Ferrari cho biết đây là mẫu xe sẽ cạnh tranh với Aston Martin DB9.

Ferrari đang sản xuất những chiếc 612 cuối cùng, trong bộ xe kỷ niệm sinh nhật lần thứ 60 của hãng, và việc sản xuất dự kiến kết thúc vào đầu năm 2009.

Cách đây 5 năm, ông Luca di Montezemolo cho biết Ferrari có thể tăng số lượng xe cung cấp cho thị trường Trung Quốc, Nga và Trung Đông, nhưng khẳng định rằng hãng sẽ chỉ tăng sản lượng do mở rộng thị trường tiêu thụ chứ không phải vì bản thân hãng muốn tăng sản lượng.

Nhật Minh

Theo MotorTrend