VETC, ePass thu phí 6.600 đồng/tháng: Mảng thu phí không dừng lãi ra sao?

Từ cuối tháng 7, VETC và ePass đồng loạt thông báo thu phí dịch vụ định kỳ hàng tháng, áp dụng từ ngày 1/8. Riêng khách hàng tổ chức, doanh nghiệp sử dụng ePass, thời gian áp dụng dự kiến từ tháng 8.

Theo đó, khách hàng cá nhân phải trả 6.600 đồng/tháng/ví, tương đương 79.200 đồng/năm/ví. Với khách hàng tổ chức, doanh nghiệp, mức phí là 66.000 đồng/tháng/ví, tương đương 792.000 đồng/năm/ví. Các mức phí trên đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT).

Khoản phí mới được áp dụng trong bối cảnh hoạt động kinh doanh của VETC đã thay đổi đáng kể so với những năm đầu triển khai thu phí không dừng.

Theo báo cáo thường niên của Tasco - đơn vị nắm hơn 99% vốn Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, tính đến cuối năm 2025, VETC có 4,3 triệu khách hàng sử dụng ứng dụng này và 3 triệu khách hàng sử dụng ví điện tử VETC, trên tổng số khoảng 6 triệu chủ xe ô tô tại Việt Nam. Năm 2025, VETC đạt 666 tỷ đồng doanh thu, tăng 35% so với cùng kỳ.

Doanh nghiệp này cho biết chiếm 75% thị phần thu phí không dừng, với 171 trạm thu phí và 931 làn được kết nối thu phí không dừng. Hệ thống VETC xử lý bình quân 1,8 triệu giao dịch mỗi ngày, cao điểm lên tới 2,3 triệu giao dịch/ngày. Trong năm 2025, tổng số giao dịch qua hệ thống vượt 700 triệu. 

Báo cáo thường niên của Tasco cũng cho thấy kết quả kinh doanh của mảng dịch vụ thu phí theo hình thức điện tử không dừng trong những năm gần đây, qua đó phần nào phản ánh hiệu quả hoạt động của VETC.

Theo đó, mảng này ghi nhận doanh thu hơn 345,9 tỷ đồng và lỗ hơn 132,6 tỷ đồng trong năm 2022. Năm 2023, doanh thu tăng lên 470,6 tỷ đồng, trong khi mức lỗ giảm còn hơn 88 tỷ đồng.

Sang năm 2024, doanh thu đạt 452,2 tỷ đồng và mảng này chuyển sang có lãi hơn 49,2 tỷ đồng. Đến năm 2025, doanh thu tăng lên 503,7 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận đạt hơn 139,5 tỷ đồng.

Trong khi đó, ePass là dịch vụ thu phí không dừng do Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC), thuộc Tập đoàn Viettel, cung cấp. Sau khi chuyển sang tài khoản giao thông, người dùng có thể liên kết với Viettel Money để thanh toán phí qua trạm. Theo giới thiệu trên website, ePass hiện có khoảng 3 triệu khách hàng sử dụng dịch vụ.

Theo đại diện ePass, khoản phí định kỳ do các đơn vị cung ứng dịch vụ thanh toán, gồm ví điện tử VETC và Viettel Money, trực tiếp thu, không phải VETC và ePass. Khoản phí được sử dụng để duy trì hạ tầng công nghệ, kết nối liên tục giữa tài khoản giao thông và tài khoản thanh toán, xử lý và đối soát giao dịch, đồng thời bảo đảm an toàn, bảo mật dữ liệu.

Với ePass, phương tiện thanh toán liên kết với tài khoản giao thông hiện là Viettel Money. Chủ xe có thể hủy liên kết với ví điện tử nếu không muốn tiếp tục sử dụng và chuyển sang các phương thức khác như tài khoản ngân hàng, dịch vụ trả sau hoặc thẻ thanh toán.

Khi hủy liên kết, khách hàng không tiếp tục chịu khoản phí của ví điện tử; các khoản phí phát sinh sau đó, nếu có, sẽ thực hiện theo chính sách của phương thức thanh toán mới.