“Trục Hồ Tây - Ba Vì không phải vì lợi ích một nhóm nào đó…”

 

Trong văn bản này, Hà Nội góp ý rất nhiều nhưng có hai vấn đề được dư luận quan tâm nhất là đề nghị khẳng định Ba Đình là Trung tâm chính trị - hành chính và không nên xây dựng trục giao thông Hồ Tây - Ba Vì (trước đây gọi là Trục Thăng Long).

 

Thực tế, ý tưởng xây dựng Trung tâm hành chính tại Ba Vì đã được đưa ra khỏi đồ án quy hoạch. Từ ngày 15/6/2010 (ngày Quốc hội thảo luận tại hội trường về đồ án Quy hoạch chung - PV), đã không còn nhắc tới khái niệm đặt Trung tâm hành chính quốc gia ở Ba Vì nữa. Mọi thông tin trong đồ án đều khẳng định, Trung tâm hành chính - chính trị quốc gia là ở Ba Đình.

 

 

 

Ba Đình được khẳng định là Trung tâm chính trị - hành chính quốc gia. Còn trụ sở các bộ, ngành, do không đủ quỹ đất nên không thể xây dựng tập trung mà phân tán ở nhiều nơi. Ngoài ra, cũng cần có quỹ đất dự trữ lâu dài. Có thể trụ sở một số bộ, ngành sẽ nằm gần nhau, nhưng như thế không có nghĩa đó là trung tâm hành chính quốc gia.

 

 

Việc hình thành trục giao thông này là để phục vụ cho nhu cầu đi lại từ đô thị lõi, đô thị trung tâm ra các đô thị vệ tinh và ngược lại. Trong đồ án quy hoạch, khu vực phía Tây thành phố được đề xuất hình thành đô thị Xuân Mai, Hòa Lạc, Sơn Tây với số dân lên tới 1 triệu người.

 

Do đó, theo Bộ Xây dựng, trục giao thông Ba Vì - Hồ Tây được xây dựng để giảm tải cho những tuyến giao thông hiện có. Tuy nhiên, việc có hay không trục đường này sẽ do Thủ tướng Chính phủ quyết định.

 

 

Không ai có dự  án ở trục Hồ Tây - Ba Vì. Thậm chí, ngược lại, một số dự án sẽ bị ảnh hưởng khi trục này hình thành. Ví dụ như dự án Khu đô thị Vân Canh của Tập đoàn Phát triển nhà và đô thị (HUD) có thể bị mất tới 9 ha. Hiện giai đoạn 2 của dự án vẫn đang phải dừng lại. Một số dự án nhỏ hơn như Kim Chung - Di Trạch cũng bị ảnh hưởng nên nói vì lợi ích nào đó là không đúng.

 

 

Trong quy hoạch không gian nếu chỉ nhìn trên bản vẽ sẽ rất khó hình dung nên phải làm mô hình. Mô hình này chủ yếu là để nghiên cứu và còn có thể thay đổi sau này chứ không phải bất di bất dịch.

 

Hồ sơ bàn giao giữa Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội mới có tính chất pháp lý và là hồ sơ kỹ thuật để tính toán thực địa, từ đó lập quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết.

 

Việc Posco (một đơn vị trong liên danh nghiên cứu quy hoạch) tài trợ kinh phí làm mô hình (2,8 triệu USD) và việc Liên danh tư vấn nghiên cứu lập đồ án quy hoạch là hai việc khác nhau, không liên quan đến nhau.

 

 

Đây là vấn đề khó khăn, Hà Nội phải giải quyết sao cho bảo đảm hài hòa quyền lợi của nhà đầu tư, thành phố và người dân. Quan điểm của Bộ Xây dựng là giải quyết dự án nhưng phải bảo đảm trật tự quy hoạch.

 

 

Lan Hương (ghi)