Nhiều địa phương chi sai tiền mua xe công theo quy định

Cụ thể, báo cáo của KTNN cho hay, hiện một số đơn vị được kiểm toán chưa tuân thủ đầy đủ các quy định hiện hành về quản về quản lý, mua sắm, sửa chữa tài sản; sử dụng tài sản không đúng mục đích, vượt định mức số lượng về xe ô tô, chưa hoàn thành thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, chưa xử lý dứt điểm tình trạng nhà, đất bị lấn chiếm nhiều năm, còn tình trạng một số địa phương mua xe ô tô không phù hợp với mục đích trang bị; điều chuyển xe ô tô cho đơn vị không có tiêu chuẩn được trang bị xe.

Trong kết quả kiểm toán cho thấy, hầu hết các Bộ, cơ quan trung ương và địa phương được kiểm toán đều còn tình trạng chi không đúng chế độ, tiêu chuẩn, định mức, vượt dự toán được phê duyệt.

16/50 địa phương được kiểm toán còn sử dụng nguồn dự phòng cho nhiệm vụ chi chưa thực sự cấp bách; một số địa phương hụt thu ngân sách cấp tỉnh huyện nhưng không thực hiện rà soát, cắt giảm nhiệm vụ chi theo quy định; tình trạng sử dụng sai nguồn kinh phí xảy ra ở nhiều địa phương.

Kiểm toán Nhà nước kiến nghị 21/50 tỉnh, thành phố được kiểm toán bố trí hoàn trả lại nguồn 1.608 tỷ đồng.

Theo kết quả của KTNN, hiện một số Bộ, cơ quan trung ương, địa phương chưa thực hiện tạo nguồn cải cách tiền lương đủ theo quy định, báo cáo sai nguồn cải cách tiền lương dẫn đến Bộ Tài chính cấp thừa kinh phí cải cách tiền lương hơn 240 tỷ đồng, một số địa phương sử dụng nguồn cải cách tiền lương cho mục đích khác 215 tỷ đồng.

Theo KTNN, các bộ, cơ quan trung ương địa phương chưa thực hiện triển khai giao quyền tự chủ hoặc triển khai chậm, chưa triệt để, giao cơ chế khoán chi và tự chủ tài chính nhưng chưa có tiêu chí lượng hóa để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ, phân bổ và giao kinh phí hoạt động chưa phù hợp với quy định hiện hành, còn bổ sung kinh phí ngoài kinh phí đã giao tự chủ.

Qua kiểm toán đối với một số dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, BT công tác quản lý lỏng lẻo, thiếu chặt chẽ, cách xác định một số chỉ tiêu trong phương án tài chính của một số dự án chưa đảm bảo tính đúng đắn, tỷ lệ góp vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư trên tổng vốn đầu tư thấp hơn cam kết; khoảng cách giữa các trạm thu phí chưa hợp lý... cần được chấn chỉnh, khắc phục.

Nguyễn Tuyền