Nhà sản xuất biết cách sẽ kìm được giá xi măng

“Sốt” do mất cân đối cung - cầu

Nhu cầu tăng mạnh trong khi giá nguyên liệu sản xuất tăng quá cao là nguyên nhân các nhà máy sản xuất không đủ hàng cung ứng thị trường.

Ông Ngô Minh Lãng, Giám đốc Công ty CP Xi măng Hà Tiên 1, cho biết, chỉ trong năm tháng đầu năm 2008, tiêu thụ xi măng tại nhà máy đã tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Nhưng các nhà máy xi măng đang có nguy cơ thua lỗ khi giá clinker tăng vọt lên mức 40 - 41,5 USD/tấn, dự kiến còn lên 48,5 USD/tấn vào tháng 6 tới. Nguồn cung clinker cũng thất thường khiến các nhà máy phía Nam không đủ nguyên liệu sản xuất theo nhu cầu. Đây là nguyên nhân chính khiến nguồn cung bị thiếu hụt.

Theo ông Lãng, với giá bán 1,070 triệu đồng/tấn như hiện nay, nếu nhập clinker từ Thái Lan thì công ty chịu lỗ khoảng 220.000 đồng/tấn, nếu nhập clinker của Trung Quốc hay từ phía Bắc thì chịu lỗ từ 100.000 - 150.000 đồng/tấn.

Theo đại diện Công ty liên doanh xi măng Holcim, nguyên nhân dẫn tới sốt xi măng là do không cân bằng giữa cung - cầu trên thị trường. Mất cân đối giữa cung và cầu quá lớn đã khiến cho giới đầu cơ lợi dụng đẩy giá xi măng bán lẻ trên thị trường tăng cao.

Thêm vào đó, chi phí nguyên liệu, nhất là clinker nhập từ nước ngoài liên tục tăng do ảnh hưởng của giá dầu đã khiến giá thành sản xuất xi măng tăng theo. 

Thị trường tại TPHCM diễn ra một nghịch lý, thiếu cung xi măng nhưng người tiêu dùng vốn chỉ quen mua xi măng Hà Tiên hay Holcim rất e ngại sử dụng các loại xi măng từ miền Bắc vào.

Ông Lê Văn Chung, Tổng giám đốc Tổng Công ty Công nghiệp xi măng Việt Nam cho biết, từ đầu tháng 3, khi nghe tin TPHCM thiếu xi măng, tổng công ty đã điều 100.000 tấn xi măng vào Nam. Nhưng hàng nhiều mà sức mua kém. Xi măng Hoàng Thạch còn tồn 6.000 tấn trong kho tại miền Nam.

Tại cuộc họp, lãnh đạo các nhà máy xi măng đều kiến nghị nhà nước nên có cơ chế hỗ trợ hoặc cho tăng giá bán tại nhà máy để không bị lỗ. Đó là giải pháp giúp nhà máy nâng công suất để đưa hàng ra bình ổn thị trường.

Nhà máy phải kiểm soát giá

Ông Nguyễn Văn Thiện, Chủ tịch Hiệp hội Xi măng Việt Nam nhấn mạnh, các nhà máy cần phải có sự khảo sát chính xác nhu cầu tiêu thụ của thị trường Đông Nam Bộ, đặc biệt là tại TPHCM để có biện pháp thích hợp.

Theo ông Thiện, so với thế giới, ngành xi măng trong nước đang được hưởng nhiều ưu đãi về giá than, điện mà giá còn cao. Đây là điều bất hợp lý.

Bà Nguyễn Thị Hồng, Phó Chủ tịch UBND TPHCM công nhận, giá xi măng tại TPHCM quá cao so với bình thường. Trong khi đó, giá xi măng đưa từ phía Bắc vào cũng không hề rẻ, trung bình từ 77.000 - 80.000 đồng/bao.

Bà Hồng tỏ ra bức xúc: “Thực tế, giá xi măng bán lẻ chênh với giá xuất xưởng tới 30.000 đồng/bao. Bộ Xây dựng cần phải làm rõ khoản tiền chênh lệch này đi đâu? Không thể để cho người tiêu dùng chịu thiệt và thị trường rối loạn như hiện nay. Việc hạ nhiệt giá xi măng cần phải làm sớm để tránh lây lan sang các mặt hàng vật liệu xây dựng khác đang chầu chực, nhân cơ hội tăng giá”.

Trong các biện pháp nhằm giảm giá xi măng, Phó Chủ tịch Hồng yêu cầu Công ty Hà Tiên 1 nên có văn bản chính thức công bố giá bán để lãnh đạo thành phố nắm tình hình và chỉ đạo các ban ngành đối chiếu kiểm tra thị trường. Ngoài ra, bà Hồng kiến nghị Chính phủ nên sớm điều chỉnh các điều khoản trong Pháp lệnh giá đã ban hành nhằm thể hiện tính nghiêm khắc, răn đe giới đầu cơ.

Phát biểu tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Hồng Quân cho biết, ông chưa thực sự thấy thỏa đáng sau khi nghe các doanh nghiệp trình bày nguyên nhân diễn ra cơn sốt xi măng. Theo luật, một mặt hàng mà tăng giá hơn 15% trong vòng 30 ngày thì được xem là bất ổn trong khi đó giá xi măng tăng hơn 50% so với giá gốc thì là điều không bình thường nên nhà máy phải xem lại.

Ông Quân cũng không đồng tình việc nhà máy là nơi sản xuất nhưng không chủ động điều chỉnh giá cả trên thị trường mà phải “khoán” cho các nhà phân phối, đại lý. Theo ông, các tổng công ty, nhà máy rà soát, tính toán lại giá thành sản xuất cho hợp lý, nhất là đối với khu vực phía Nam để làm rõ việc giá xi măng tăng cao. 

Bộ trưởng yêu cầu Tổng Công ty Xi măng Việt Nam nhanh chóng điều phối xi măng, clinker từ Bắc vào Nam. Đồng thời, tăng tốc tiến độ xây dựng các nhà máy xi măng mới.

Nguyên Tuấn