Ngành ô tô Nga hồi sinh ngoạn mục sau khi bị cấm vận

Mới đây, Phó thủ tướng Nga Denis Manturov đã chia sẻ rằng ngành công nghiệp ô tô năm 2023 đã phục hồi nhanh chóng sau các lệnh trừng phạt của phương Tây. Sản lượng xe xuất xưởng đạt 720.000 chiếc, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2022.

Năm 2022, ngành ô tô Nga giảm 67% trong sản xuất và gần 60% về doanh số. Các kết quả này thậm chí còn tệ hơn năm 2020 - thời điểm các hạn chế chống dịch khiến nhiều đại lý phải đóng cửa trong thời gian dài.

Nguyên nhân là ngành này phụ thuộc nhiều vào đầu tư và thiết bị nước ngoài nên lập tức gặp khó khi các hãng xe quốc tế rời đi sau lệnh trừng phạt của phương Tây. Một số nhà sản xuất ô tô Mỹ, châu Âu và Nhật Bản đã rút lui hoặc dừng sản xuất hoặc giao linh kiện, ô tô đến Nga vô thời hạn.

Tuy nhiên, các nhà sản xuất nội địa đã bắt đầu vượt qua khó khăn. Theo ông Manturov, các biện pháp của Chính phủ nhằm thúc đẩy nhu cầu ô tô trong nước đã góp phần phục hồi ngành công nghiệp này.

Dữ liệu từ cơ quan phân tích Autostat của Nga cho biết doanh số bán xe mới năm 2023 đạt 1,06 triệu chiếc, tăng đến 69% so với cùng kỳ 2022.

Tuy nhiên, con số này vẫn chưa bằng kết quả 1,51 triệu xe hồi 2021, trước khi xung đột Nga - Ukraine nổ ra. Vào tháng 12, doanh số bán ô tô mới tăng đến 110% so với cùng kỳ.

Đáng chú ý, xe hơi Trung Quốc đang lấp đầy khoảng trống mà các đối thủ phương Tây để lại. Thị phần của ô tô Trung Quốc dường như cũng đã đạt đỉnh ở mức hơn 56% trong khi xe Nga nội địa đang phục hồi.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã bán được 553.000 ô tô tại Nga vào năm ngoái, mức cao kỷ lục và chiếm gần một nửa thị trường ô tô của Nga.

Năm 2023, 30 thương hiệu ô tô Trung Quốc đã được các nhà phân phối chính thức nhập khẩu vào Nga. Trong số các thương hiệu xe hơi Trung Quốc tại Nga, phổ biến nhất có Haval, Chery và Geely.

Các chuyên gia từ đơn vị kinh doanh ô tô Otkritie Auto tin rằng doanh số bán ô tô Trung Quốc tại Nga sẽ tăng hơn nữa trong năm nay, với Changan, Haval và Chery dự kiến sẽ bán được tổng cộng gần 600.000 xe.

Năm nay, Autostat dự báo doanh số sẽ tăng 18% lên 1,25 triệu chiếc. Với kịch bản lạc quan, doanh số có thể tăng đến 32% lên 1,4 triệu chiếc. 

Ông Sergei Tselikov, người đứng đầu Autostat, cho biết các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và các nhà sản xuất địa phương sẽ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng vào năm 2024. 

Chuyên gia cho biết thêm rằng các nhà máy ngừng hoạt động kể từ khi các nhà sản xuất phương Tây rời đi sau xung đột Nga - Ukraine xảy ra cũng có khả năng sẽ khởi động lại hoạt động trong năm nay.