Hà Nội: Sẽ có thêm 5 tuyến xe buýt xã hội hoá

Năm 2005, Transerco đã trúng thầu và triển khai tuyến xã hội hoá Long Biên - Bát Tràng. Ngoài ra, với việc mở mới thêm tuyến buýt kế cận bến xe Giáp Bát – Văn Giang, đưa tổng số lên 6 tuyến kế cận tới các tỉnh xung quanh Hà Nội đã đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, đặc biệt là giái toả hành khách trước và sau dịp tết Bính Tuất 2006 vừa qua.

5 tuyến xe buýt được xã hội hoá bao gồm các tuyến: Trần Khánh Dư - khu đô thị Tứ Hiệp, Trần Khánh Dư - khu đô thị Mỹ Đình, Trần Khánh Dư - Trung Yên, ga Hà Nội - khu đô thị Tứ Hiệp, Hoàng Quốc Việt - thị trấn Đông Anh. Tổng chiều dài của 5 tuyến đều dưới 25km nên có giá vé 3.000 đồng/người cho một lượt đi.

Ông Nguyễn Trọng Thông - Phó Tổng Giám đốc Transerco cho biết, nếu trúng thầu thì đơn vị sẽ triển khai ngay 5 tuyến xe buýt mới trong tháng 3 năm nay.

Trước mắt, Transerco đang tập trung xây dựng và hoàn thiện mô hình tổ chức các tuyến buýt hoạt động theo cơ chế đấu thầu. Xây dựng cơ chế đầu tư của Công ty mẹ vào Công ty con tham gia xã hội hoá các tuyên buýt đấu thầu.

Hiện nay, Transerco cũng đã đặt mua gần 50 chiếc xe buýt loại 80 chỗ, đồng thời chuẩn bị đầy đủ nhân lực để khai thác những tuyến mới này.

Được biết, công tác đấu thầu tuyến xe buýt này đã diễn ra trong tháng 1. Theo đó, các đơn vị thuộc Transerco có giá bỏ thầu thấp nhất tại cả 5 tuyến, có khả năng trúng thầu. Tuy nhiên, Hội đồng chấm thầu của thành phố Hà Nội vẫn đang kiểm tra, đánh giá hồ sơ thầu nên chưa ra quyết định cuối cùng.

Hôm qua (10/2), Transerco đã chính thức phát động đợt thi đua đặc biệt năm 2006. Theo đó, nội dung xuyên suốt trong các phong trào thi đua là tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ hành khách trong vận tải xe buýt nội đô, vận tải taxi, vận tải xe buýt kế cận, vận tải hành khách liên tỉnh, dịch vụ bến xe, điểm đỗ xe, kinh doanh xăng dầu và các dịch vụ vận tải khác.

Mạnh Hùng