Di dời điểm giao chéo đường dây truyền tải để thi công cao tốc Bắc - Nam

Nỗ lực cho 19 điểm giao chéo còn lại

Ông Lưu Việt Tiến - Phó Tổng giám đốc EVNNPT - cho biết, ngay thời gian đầu triển khai dự án cao tốc, EVNNPT đã phối hợp với chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các bên liên quan đi khảo sát để xác định mức độ ảnh hưởng đến lưới điện truyền tải khi triển khai dự án, thực hiện kiểm đếm từng vị trí cột điện, đường dây cần phải di dời để triển khai dự án.

Đồng thời, EVNNPT tham gia góp ý các hồ sơ thiết kế di dời lưới điện, phương án thi công, đăng ký cắt điện, hỗ trợ giám sát thi công, tham gia tổ chức nghiệm thu đóng điện vận hành và cập nhật khối lượng tài sản theo hình thức đền bù không hoàn lại… với các trung tâm phát triển quỹ đất, các ban quản lý dự án giao thông, đơn vị thi công trong quá trình thực hiện di dời.

Hiện, các đơn vị thuộc EVNNPT đã hoàn thành di dời được 58/77 điểm giao chéo, còn 19 điểm giao chéo chưa di dời xong.

Cụ thể, đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện nay còn 9 điểm giao chéo. Hồ sơ thiết kế kỹ thuật của 8 vị trí trên địa bàn Thừa Thiên Huế lựa chọn nhà thầu thi công xong và đang trong quá trình thương thảo hợp đồng. Vị trí giao chéo còn lại địa bàn tỉnh Quảng Trị, chủ đầu tư đang hoàn thiện hồ sơ để thỏa thuận với EVNNPT.

Đoạn cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết còn 4 vị trí giao chéo, trong đó 3 vị trí đang được các nhà thầu thi công, 1 vị trí chủ đầu tư đang làm thủ tục. Tương tự, đoạn cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo, có 3 vị trí đang thi công và 3 vị trí đang làm thủ tục.

Không làm chậm tiến độ để thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2022

Theo lãnh đạo EVNNPT, kinh phí thực hiện việc cải tạo di dời các vị trí cột điện giao chéo này thuộc chi phí của dự án đường cao tốc Bắc - Nam, còn việc quản lý chi phí và triển khai thực hiện do UBND các tỉnh giao cho trung tâm phát triển quỹ đất tại huyện, thành phố triển khai các thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công. Do vậy, tiến độ di dời các trụ điện giao chéo phụ thuộc vào việc bố trí quỹ đất các vị trí móng cột điện, cũng như việc lập và thực hiện các phương án, biện pháp tổ chức thi công của nhà thầu.

Theo chỉ đạo tại lễ phát động thi đua "120 ngày đêm thông xe kỹ thuật 4 dự án đường bộ cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây" do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ngày 10/9/2022 tại tỉnh Bình Thuận, 4 dự án đường bộ cao tốc trên cần hoàn thành theo đúng tiến độ đã đề ra, thời gian thi đua được tính từ ngày 10/09/2022 đến ngày 31/12/2022.

Để các cung đoạn đường bộ cao tốc trên có đủ điều kiện thông xe trước ngày 31/12/2022, ngày 15/9/2022, EVNNPT đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Bình Thuận và Đồng Nai đẩy nhanh lựa chọn nhà thầu thi công đồng bộ với tiến độ của dự án.

Hiện nay, thời tiết nắng nóng, các đường dây truyền tải điện 220kV, 500kV trong khu vực luôn vận hành với tình trạng đầy tải. Do vậy, EVNNPT cho biết chủ đầu tư các dự án cao tốc cần chỉ đạo các đơn vị thi công đồng bộ các điểm giao chéo đường cao tốc trên cùng một đường dây truyền tải điện để đăng ký cắt điện 1 lần khi thi công di dời các đường dây truyền tải điện nhằm đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.