"Chiến" với Grab, tướng trẻ của ông Phạm Nhật Vượng nói gì?

Dù chưa có thông cáo chính thức nhưng những thông tin về việc ra mắt dịch vụ giao hàng và di chuyển bằng xe máy điện đang được phía Công ty cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) không ít lần úp mở trên nền tảng mạng xã hội.

Sau khi GSM đăng tải kế hoạch chiêu mộ hơn 20.000 tài xế mới cho mảng này thì mới đây ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng giám đốc GSM - đã gợi mở vấn đề "tháng 8 này thị trường xe ôm công nghệ có thêm tân binh?", hàm ý hé lộ về thời gian ra mắt dịch vụ mới của công ty này.

Theo đánh giá của CEO GSM, lĩnh vực gọi xe công nghệ đã không còn xa lạ với đời sống hiện đại. Quy mô lĩnh vực này tại Việt Nam ước tính đạt 3 tỷ USD vào năm 2022 và dự kiến lên đến 5 tỷ USD vào năm 2025, tỷ lệ tăng trưởng kép là 21%.

Kể từ năm 2014 khi Grab gia nhập thị trường gọi xe công nghệ, đến nay, các ứng dụng đặt xe, ứng dụng giao hàng, gọi đồ ăn… nằm trong danh mục không thể thiếu trên màn hình điện thoại của đa số người dân tại các thành phố lớn.

Nhiều cái tên cũng đã đến rồi lại đi như Uber, Fastgo Vato… để lại thị phần hiện được định hình chủ yếu bởi các tay chơi lớn như Grab, Be, Ahamove hay Gojek và trong 5 năm qua, tình hình này hầu như chưa có nhiều thay đổi.

Ông Thanh cho rằng, bất kể một ngành nghề nào lâu đời cũng cần có sự thay đổi. Trong lĩnh vực gọi xe công nghệ, theo ông Thanh, xe điện chính là nhân tố cần thiết để làm nên chuyện này.

Việc các ứng dụng lớn trên thế giới như Grab, Uber, Gojek, Kakao Mobility, Didi hay Ola đã bắt đầu có sự chuyển mình với các dự án riêng cho xe điện cũng như có lộ trình cho sự chuyển dịch này chính là minh chứng cho câu trả lời trên.

GSM là công ty do đích thân ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Vingroup - thành lập. Ông Vượng đóng góp 2.850 tỷ đồng trong tổng số 3.000 tỷ đồng vốn điều lệ của GSM (tương đương 95%) thông qua 50,8% triệu cổ phiếu VIC.