Vì sao chỉ có thể mang chai nước 100ml lên máy bay?

Quy tắc 100ml

Chất lỏng với số lượng lớn hơn 100ml đã bị cấm vận chuyển bằng đường hàng không thương mại từ năm 2006. Giống như rất nhiều quy định về chuyến bay được đưa ra sau sự kiện 11/9/2001, đây được xem là một biện pháp chống khủng bố.

Peter Clarke, Phó trợ lý Sở cảnh sát Metropolitan, cho biết điều này nhằm ngăn chặn hành khách mang chất nổ lỏng lên máy bay, thường được ngụy trang dưới dạng chai nước giải khát.

Một sự việc như thế đã xảy ra vào năm 2006, sau khi cảnh sát phát hiện âm mưu phá vỡ nhiều chuyến bay xuyên Đại Tây Dương, khởi hành từ Sân bay London Heathrow, Anh.

Những kẻ âm mưu khủng bố mang theo acetone peroxide, còn được gọi là TATP, lên máy bay trước khi bơm hydro peroxide lỏng vào các chai rỗng. Đây là chất nhạy cảm với nhiệt, va chạm và ma sát, đồng thời có thể phát lửa hoặc phóng điện tích trong điều kiện thích hợp.

Từ đó, một lượng chất nổ cao kết hợp với pin AA, đèn flash máy ảnh làm ngòi nổ, sẽ tạo ra một vụ nổ đủ lớn để thổi bay phần thân của hầu hết những chiếc máy bay thương mại bị nhắm tới trong cuộc tấn công.

Âm mưu Bojinka năm 1995 cũng liên quan đến sử dụng chất nổ lỏng, và có thể đã dẫn đến cái chết của khoảng 4.000 người, bao gồm cả Giáo hoàng. May mắn thay, kế hoạch đã bị chặn đứng trước khi được bắt đầu.

Sau hàng loạt vụ việc liên quan tới khủng bố chuyến bay bằng chất nổ lỏng, Anh và Mỹ là 2 quốc gia tiên phong thiết lập các quy tắc giới hạn chất lỏng trong hành lý xách tay, miễn là chúng được đựng trong chai không lớn hơn 100ml.

Chẳng bao lâu, phần còn lại của thế giới cũng làm theo. Chỉ trong vòng vài tháng, tiêu chuẩn mới về du lịch hàng không này đã lan rộng ra khắp toàn cầu.

Tại sao được mang 4 chai 100ml lên máy bay mà không được mang 1 chai 400ml?

Trên lý thuyết, việc mang theo 4 chai 100ml và 1 chai 400ml là không khác nhau. Bạn sẽ lập luận rằng, kẻ khủng bố sẽ chỉ cần mang theo những chai chứa thuốc nổ lỏng nhỏ hơn, thay vì một chai lớn. Tuy nhiên trên thực tế, đây sẽ là một rào cản rất lớn nếu chúng muốn thực hiện ý đồ của mình.

Kip Hawley, Cựu Giám đốc Cơ quan Quản lý An ninh Vận tải Mỹ (TSA), cho biết kích thước của những chiếc chai thực sự quan trọng hơn chất lỏng bên trong chúng.

"Với một số chất nổ, bạn cần phải có một đường kính tới hạn nhất định để đạt được vụ nổ gây ra sát thương", ông giải thích. "Bản thân kích thước của chai đựng là một phần của biện pháp an ninh".