Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Ách tắc mặt bằng

Theo nội dung công văn do Thứ trưởng Bộ GTVT – ông Lê Đình Thọ ký ngày 16/2, dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là một trong những dự án trọng điểm ngành GTVT đang được Bộ và đơn vị chủ đầu tư dự án là Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) khẩn trương triển khai để hoàn thành đúng tiến độ, trong đó đoạn tuyến vốn JICA hoàn thành trong quý II/2017.

Tuy nhiên, do chậm trễ trong việc giải quyết điểm tồn tại, vướng mắc về GPMB nên dự án có nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ. “Trong quá trình thực hiện, VEC và nhà thầu đã tích cực phối hợp và làm việc với các địa phương liên quan, tuy nhiên đến nay vẫn còn nhiều điểm vướng mắc về mặt bằng bị kéo dài và chưa thể giải quyết được”, văn bản do Thứ trưởng Lê Đình Thọ ký, nêu rõ.

Tại TP Đà Nẵng, hiện nút giao Túy Loan, tuyến chính đã được thi công nhưng trên các nhánh rẽ và trong lòng nút giao hiện còn tồn tại 68 hộ chưa di chuyển.

Trên địa bàn Quảng Nam vướng mặt bằng liên quan đến 33 hộ dân; trong đó có 16 hộ thuộc tuyến chính và 17 hộ thuộc đường gom và vị trí khác. Trong 7 huyện, thị xã, thành phố có dự án đi qua, tỉnh còn 4 địa phương chưa khơi thông được công địa để bàn giao cho chủ đầu tư.

Trong đó, huyện Thăng Bình có 6 hộ ở xã Bình Quý và Bình Chánh khiến cho nhà thầu đảm nhận gói thầu số 6 không thể đẩy tiến độ thi công toàn phần được; huyện Phú Ninh vướng 6 hộ ở xã Tam Thái; TP Tam Kỳ vướng 2 hộ thuộc tuyến chính và 7 hộ thuộc phần đất trạm dịch vụ; huyện Núi Thành vướng 2 hộ xã Tam Xuân 1, 3 hộ xã Tam Xuân 2, 4 hộ xã Tam Mỹ Tây, 2 hộ xã Tam Mỹ Đông và 1 mỏ đá ở xã Tam Nghĩa.

Trao đổi với PV Dân trí, lãnh đạo Ban Quan lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cho hay, ông Huỳnh Khánh Toàn – Phó Chủ tịch tỉnh Quảng Nam – chỉ đạo đến 28/2 sẽ hoàn thành (giải phóng mặt bằng-PV).

“Nếu địa phương xử lý dứt điểm đến 28/2 thì quá tốt, còn đối với Ban thì chỉ đạo nhà thầu hoàn thiện những chỗ đã có mặt bằng rồi, còn những chỗ chưa có mặt bằng thì phối hợp với địa phương để đốc thúc”, đại diện Ban Quản lý dự án nói.

Liệu đến cuối tháng 5, đầu tháng 6 thông xe giai đoạn 1 có kịp? Lãnh đạo Ban Quản lý dự án khẳng định bắt buộc phải thông xe. “Bắt buộc phải xong vì không còn đường lùi nữa. Phía Ban thì chỉ đạo nhà thầu cố gắng tận dụng những mặt bằng đã bàn giao triển khai hết lớp bê tông nhựa, còn bàn giao mặt bằng đến đâu tiếp tục xử lý đến đấy; đặc biệt chúng tôi quan tâm đến chất lượng công trình nếu bàn giao chậm. Còn tiến độ thì sẽ đảm bảo được”, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi nói.

Công Bính