Nơi nào bị coi là "thành phố xấu xí nhất thế giới"?

Với những tòa nhà vô chủ và các nhà máy bị bỏ hoang, năm 2009, thành phố Charleroi ở Bỉ từng một tờ báo địa phương tại Hà Lan gọi với cái tên "thành phố xấu xí nhất". Thời gian trôi qua, dần dần người dân ở đây cũng quen gọi thành phố với cái tên này.

Dù chưa từng chính thức công nhận biệt danh, nhưng nếu tìm kiếm cụm từ "thành phố xấu nhất thế giới", cái tên Charleroi sẽ hiện ra đầu tiên.

Nằm ở phía nam của Brussels, Charleroi từng là trung tâm công nghiệp khai thác than. Nhưng sau Thế Chiến thứ 2, thị trường sụt giảm nghiêm trọng khiến nhiều nhà máy để không. Cùng với đó, thành phố còn sót lại những tòa nhà cũ kỹ.

Ngày nay, thành phố là nơi sinh sống của khoảng 416.000 cư dân. Nhịp sống tại đây khá tĩnh lặng. Việc bị gọi tên là "thành phố xấu xí nhất" thực ra không phải là điều quá tệ như người ta vẫn nghĩ.

Ông Nicolas Buissart, cư dân sinh ra và lớn lên tại đây, hiện đang là nhà điều hành công ty chuyên mở các chuyến tham quan tại Charleroi, lại coi đây là tiềm năng hút khách nhờ "biệt danh" này.

Ông Nicolas mở công ty "Charleroi Adventure" đón khách tới đây tham quan. "Biệt danh này là cơ hội quảng cáo hoàn hảo. Nếu bị đánh giá là thành phố xấu nhất, hãy trở thành nơi xấu xí", ông nói.

Ngay sau khi gói tour được giới thiệu đã có hàng trăm du khách đăng ký muốn trải nghiệm. Nhưng thời gian đầu, chính quyền và người dân lại không thích điều này.

"Họ tưởng tôi đang tuyên truyền hình ảnh thành phố xấu xí khiến người ta phải trầm cảm", ông Nicolas kể.

Nhưng việc quảng cáo những điều "không đẹp" lại khiến thành phố trở thành điểm du lịch hút khách. Tham gia gói tour này, du khách được đưa tới thăm những tàn tích cũ, các nhà máy bị bỏ hoang.

"Nếu thời tiết đẹp, chúng tôi có thể để khách leo lên cả đống xỉ than. Còn với những nhóm khách lớn hơn sẽ tổ chức các buổi tiệc nướng bên bờ sông", người điều hành Charleroi Adventure nói.

Hiện chính quyền địa phương đang nỗ lực dọn dẹp các khu vực bị xuống cấp của thành phố bằng cách chuyển đổi những tòa nhà cũ thành bảo tàng và trung tâm giáo dục, đồng thời xây dựng các tuyến đường riêng dành cho xe đạp.