Những ông lớn xỉa răng trước, ăn sau

Vào quán phở ngon nhất nhì Hà Nội, đông người ăn, phải chờ lâu, bạn tôi cằn nhằn:

- Mất thời gian quá.

Tôi khuyên:

- Trong khi chờ phở, hay là để tranh thủ thời gian, ông xỉa răng trước đi, khi có phở bê đến, ăn xong đi luôn, không phải xỉa răng nữa.

Bạn tôi mắng:

- Hâm, ăn xong rồi mới xỉa răng chứ chẳng có ai xỉa răng trước khỉ ăn. Cái gì cũng phải theo quy trình chứ.

Tôi cười:

- Hé hé…ông mới là kẻ hâm, tôi thương cho ông nhiều tuổi thế mà vẫn cứ ngỡ rằng trên đời này ai cũng tôn trọng quy trình ăn rồi mới xỉa răng như mình, không biết rằng có khối kẻ xỉa răng rồi mới ăn đấy. Chẳng hạn, Đường cao tốc Hà Nội – Lào Caidài 264 km có tổng mức đầu tư giai đoạn1 là 1.464 triệu Đô la Mỹ, tính ra mỗi km đường chi phí hết những 5 triệu 545 ngàn Đô la Mỹ, nhiều đến thế, tốn kém đến thế, nhưng vừa làm xong được hai ngày đã bị lún nứt, là do những ông làm con đường này đã xỉa răng trước khi ăn đó mà.

Bạn tôi không tin:

- Vô lý, làm gì có chuyện họ xỉa răng trước khi ăn mà lại làm đường lún nứt được.

Tôi thủng thẳng:

- Thế mà có đấy. Khi con đường cao tốc này đã xuất hiện hiện sự cố lún nứt hình vòng cung theo hướng Lào Cai - Nội Bài tại Km83, vết nứt có chiều dài khoảng từ 65-70m và rộng nhất khoảng từ 2-3cm, chủ đầu tư thừa nhận bên dưới mặt đường cao tốc có vị trí lún nứt có nền đá hình yên ngựa nghiêng 30 độ gãy trượt cục bộ phía từ Lào Cai về Hà Nội. Cái hay là một công trình xây dựng tất phải qua chặt chẽ các bước tuần tự từ khảo sát có thăm dò địa chất rồi đến thiết kế, thi công có giám sát có kiểm tra, v. v. Chính các vị xây dựng công trình này cũng bảo khi khảo sát thiết kế họ đã khoan thăm dò ở những cung đường này rồi nên đã biết trước sự cố sẽ xẩy ra. Vậy đã tiên lượng được mà sao không bắt đầu xử lý nền móng trước, xử lý cho kỹ, vẫn cứ vội vã cho thảm đường, thảm nhựa để đến nỗi vừa làm xong lại hỏng, như thế chẳng khác gì họ làm ngược quy trình, giống đáng lẽ phải ăn rồi mới xỉa răng thì họ lại xỉa răng trước khi ăn. Chính cái đó mới khiến cho con đường chỉ 2 ngày sử dụng đã lún nứt mà thôi.

Bạn tôi ngẩn người:

- Hóa ra tai họa lún nứt đường ngàn triệu Đô la Mỹ là do những người xây dựng công trình đường cao tốc này đã xỉa răng trước khi ăn à? Đúng là chuyện hi hữu!

Tôi bật cười:

- Hé hé…không phải là chuyện hi hữu đâu. Các vị xây dựng đường ống dẫn nước Sông Đà - Hà Nội cũng như thế, họ xỉa răng rồi mới ăn nên đường ống nước bị vỡ liên tục làm cho 3 vạn hộ dân khống khổ vì không có nước sạch sinh hoạt. Chuyện đó là công trình đường ống nước này thi công song song với đường cao tốc láng Hòa lạc, có chuyên gia bên làm đường đã cảnh báo các vị thi công ống dẫn nước rằng: nền đất vị trí đó yếu đấy, phải xử lý đi, nhưng các vị ấy không nghe, cứ bỏ qua nên đưa vào sử dụng mới vỡ 9 lần là thế, khi ấy mới tính đến chuyện xử lý nền đất yếu là công việc phải làm đầu tiên trong các công đoạn thi công. Chót xỉa răng rồi mới ăn nên khi bị giắt răng các vị ấy mới lúng ta lúng túng trước công luận.

Bạn tôi giật mình:

- Hóa ra ông nói đúng. Trên đời này có những ông lớn quan chức và doanh nhân thích xỉa răng trước khi ăn thật.

Tôi vênh mặt:

- Nếu thấy nói đúng thì hoan hô tôi cái.

Nguyễn Đoàn