Nhiều trường hợp xe pan do xăng kém chất lượng

1. Xe Wave xả khói trắng mù mịt  giống như hở bạc piston vậy). Nổ lụp bụp, lên ga không ngọt. Mở piston bạc, phốt xupap kiểm tra thì không có vấn đề gì. Khi xả xăng ra thì có mùi rất kỳ lạ, mùi nồng nặc và khó ngửi hơn mùi xăng thường. Thay xăng là chạy ngon lành. Hỏi chủ xe thì được biết đổ xăng ở Bình Phước.

2. Xe SHi đang chạy bị tắt máy, đề hoài không nổ, nếu nổ thì lên ga không chạy được. Xả xăng ra thì có lẫn nước và mùi cực kỳ khó chịu. Mặt trong của bình xăng lớn rỉ sét  (nhìn phía trong nắp bình xăng cũng thấy rỉ sét rồi). Thay xăng là chạy ngon lành. Hỏi đổ xăng ở đâu thì chủ xe nói là ở Đắc Nông.

Sau này khi gặp xe có các hiện tượng tương tự thì chỉ cần mở cái thùng yên xe ra, nếu có bụi đất đỏ ba - zan dính đầy động cơ thì chứng tỏ xe này có chạy ở Tây Nguyên. Xả xăng ra kiểm tra là y rằng có vấn đề.

Bản thân tôi cũng bị 1 lần ở Hậu Giang. Đổ đầy A95 cho chiếc Mer E 280, đạp ga nó không chịu chạy, cà giựt hoài, tốc độ cao nhất được khoảng 80km/h, lắm khi động cơ nó rung kinh khủng (giống như chết mất 1 vài máy). Đang chạy nhả ga là mất garenty . Ráng bò về tới Sài Gòn, thay xăng mới thì hết. Người nhà tiếc ít xăng mới hút ra mang đổ vô cái Dylan, hậu quả làm con Dylan… nằm đường luôn.

Rất nhiều trường hợp khác nữa (chủ yếu là đổ cây xăng " cục gạch" ngoài đường ) mà không kể hết ra đây được . Nói thật, 11 cây xăng gian lận chỉ là con số vô cùng nhỏ thôi. Nơi thì bơm thiếu, nơi thì pha methanol ... ôi thôi đủ thứ. Chỉ cần các giới chức bỏ vài bữa nhậu vi hành vài hôm thì biết hết thôi.

Xăng, xăng, chắc chắn là xăng!  Mua ít methanol về trộn với xăng thường, kích cháy là nghe cái xèo chứ gì .

Một vài chia sẻ với bạn đọc, khi đi tỉnh nhớ mang theo 1 can xăng dự phòng (mà chắc gì, có khi ở Sài Gòn cũng có chuyện như rứa) . Botay.vn!

Bui Anh Dung 

email:  firewall19290838@yahoo.com