Mỗi ngày rút ruột chỉ 20 lít xăng thì họ... nhậu bằng gì?

1/. Xăng sau khi được đưa đến đại lý thì, giống như sản phẩm tươi sống, nó được tiêu thụ rất nhanh trong một vài ngày, nên khó lấy mẫu để xác định mức độ nghiêm trọng của tội phạm.

2/. Kể cả khi lấy được mẫu thì cũng rất khó phân tích, vì việc phân tích hóa học này sẽ cần các thiết bị thí nghiệm khá đắt tiền. Không hiểu Việt nam đã có đủ thiết bị đó chưa?

3/. Nạn ăn cắp xăng này xảy ra, theo tôi, có thể là trên cả nước. Một nơi bị bắt, các nơi khác co vòi lại, chờ cho qua rồi lại… ăn cắp tiếp.

Sở dĩ bao nhiêu năm nay mà không thấy ai làm gì được, có lẽ vì ai cũng biết Tổng Công ty Xăng dầu là của nhà nước, rất to nên… không ai muốn đụng đến. Bắt được quả tang lần này là nhờ phóng viên, bắt được rồi thì chắc họ cũng sẽ tìm cách này cách khác ỉm đi thôi.

Chuyện xăng bị “rút ruột” rồi TCty  Petrolimex đề nghị truy tố người ăn cắp xăng, rồi nói rằng trách nhiệm thuộc về người mua xăng là nghĩa làm sao?

Xăng dầu là mặt hàng quan trọng, liên quan mật thiết đến sự ổn định, phát triển của nền kinh tế, đời sống của người dân. Xăng lại là mặt hàng dễ cháy nổ, dễ ảnh hưởng đến tính mạng người dân. Nhà nước đã giao cho một Petrolimex quản lý, CTcy đã được bao nhiêu quyền lợi, vậy phải có trách nhiệm quản lý chứ.

Tôi kiến nghị:

1/. Không biết là ai ăn cắp. Có chuyện này là lỗi tại TCty  Petrolimex .

2/. Ăn cắp một lít xăng cũng có tội tương đương với ăn cắp cả bồn xăng. Ai biết họ pha cái gì trong đó.

3/. Tất cả các vụ cháy xe gần đây, tôi nghĩ có lẽ đều nên quy về lỗi cho   Petrolimex. TCty phải có trách nhiệm trả lời về các vụ cháy xe. Có như vậy mới đúng người, đúng tội, mới răn đe được.

Việc xe cháy còn dễ nhìn thấy chứ thử hỏi hàng triệu xe đang bị ăn mòn bên trong thì làm sao đánh giá hết được? Tội pha chế xăng thuộc loại tội có tính nguy hại sau khi phạm tội rất cao, nên đề nghị phải thẳng tay trừng trị.

Triệu Chí Trung 

email:  ficbrewery@yahoo.com