Để hình ảnh CSGT luôn là mẫu mực khi tham gia giao thông

Không ai có thể phủ  nhận vai trò quan trọng và những đóng góp cũng như bao nỗi khó khăn, vất vả thậm chí cả hiểm nguy mà lực lượng Công an nói chung, CSGT nói riêng gánh vác và đối mặt hàng ngày. Đúng như một bạn đọc đã nhận xét, rằng nếu không có CSGT thì tai nạn chắc còn nhiều hơn gấp bội và tình hình giao thông càng phức tạp hơn.

Song cũng có một thực tế là cảm tình của không ít người dân với các anh đã giảm đi đáng kể bởi những cái Chưa Tốt bị nhìn thấy nhiều hơn, có phần lấn át những cái Tốt các anh vẫn đã và đang làm  được. Dẫu biết rằng nói sự thật dễ mất lòng, nhưng nhiều góp ý khá thẳng thắn vẫn tiếp tục được bạn đọc Dân trí gửi qua diễn đàn, với hy vọng ngành hữu trách sẽ quan tâm để chú trọng hơn tới tiếng nói nhân dân với ngành mình:

“Cán bộ Bộ Công an công tác Điện Biên, ô tô nổ lốp làm 3  người tử nạn. Xe CSGT Hà Nội đi khảo sát đường, phóng nhanh, không làm chủ được tốc độ, 3 người tử nạn. Quá đau lòng, chỉ mong các anh rút ra được bài học cho mình..” – Vo Van Phi:  fulokhaimoi@gmail.com

“Trước hết xin chia buồn với những gia đình có người bị nạn. Nhưng bên cạnh đó cũng không thể nói hay phủ nhận rằng: người dân chạy quá tốc độ thì các anh CSGT  rất nhiệt tình tít còi và… Thế mà các anh ở đây chạy nhanh thì ai tít còi đây??....Trên thực tế đường cao tốc chỉ cho xe con chạy với tốc độ tối đa là 120km/h và các xe phải cách nhau tối thiểu là 50m để đảm bảo khoảng cách an toàn. Nhưng mà đây các anh chạy quá mát ga với tốc độ như vậy thì thật là....Mong đây cũng là hồi chuông cảnh báo nữa với những ai chạy nhanh lái ẩu về hậu quả khôn lường!”  - Công Dân Việt Nam:  Hoangmanhhai@gmail.com

“Hôm đấy mình cũng đi qua quãng đường này, thấy chiếc xe đó chạy nhanh không làm chủ tốc độ, thiếu quan sát... Chiếc xe ben đang làm nhiệm vụ đổ cát vào rệ đường, đến đoạn ấy thì nó đi chậm lại lùi đuôi vào rệ đường. Xe CSGT này đi nhanh quá không xử lý được, đâm vào đuôi xe ben. Đường ấy cho chạy 100km/h thôi. Xe CSGT này vi phạm tốc độ mà chẳng bị ai phạt nên mới dẫn tới hậu quả đau lòng như vậy...” - Hứa Văn Cường:  ducphuong108@gmail.com

“Vẫn biết là xe ưu tiên, nhưng chạy quá tốc độ trong khi mặt đường không cho phép và kinh nghiệm của lái xe chưa cao? Tôi thấy nhiều khi xe ưu tiên chỉ có mỗi một lái xe nhưng vẫn hú còi… Vậy có  phải là lạm dụng quyền ưu tiên chăng?” – Do Trong Que:  dotrongque@gmail.com

“Tôi đi trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nhiều rồi, nhưng thấy đi đúng tốc độ 100km/h cũng ghê tay chứ không nói đến đi 160km/h. Nếu có tí hơi men vào mới có thể đi được. Không biết CA có quyền đi quá tốc độ… không nhỉ? Kể ra tuy là CA cũng không nên đi trái qui định như vậy thì hơn. Tôi đi trên đường toàn thấy xe "biển xanh" đi quá tốc độ nhưng không sao, còn xe "biển trắng" là dính phạt ngay tức thì!!!” - Quang:  quangthuy2014@gmail.com

“Đường cao tốc tốc độ tối đa 100 km/h, thế mà xe này chạy 160 km/h, gây hư hỏng và nguy hiểm cho xe tải. Vậy theo tôi là cần xử lý kỷ luật nghiêm đối lái xe CSGT này để làm gương. Luật pháp bất vị thân, có như thế mới làm gương cho những người khác được” - Công Minh:  vanaam179@yahoo.com.vn

“Cho dù là xe đặc chủng dẫn đường, nhưng không phải trong những trường hợp khẩn cấp như cứu hỏa, hộ đê, cấp cứu… thì có cần thiết phải chạy với tốc độ quá cao như thế không? Tính mạng của hàng trăm người tham gia giao thông trên đường rất có thể bị đe dọa đấy… Mong ngành CA có cách xử lý vụ này thật nghiêm minh!” - Thoi Su:  thoisu@gmail.com

“Tội nghiệp cho xe tải, không biết tài xế xe tải có bị sao không? Rủi có bề gì thì tội nghiệp quá, bởi họ là cánh tài xế chạy thuê kiếm sống mà lại bị tai bay vạ gió như thế!!!” - Lý Sự:  chuyennhatlysu@yahoo.com

Những hình ảnh Đẹp của các anh sẽ càng được nhân lên qua từng hành động và hiệu quả công việc được các anh làm. Mà cụ thể là qua vụ việc này, một lần nữa rất nhiều phản hồi của bạn đọc nhấn mạnh mong muốn và hy vọng được thấy rõ cách xử lý nghiêm minh. Để với người dân, CSGT luôn là những tấm gương mẫu mực khi tham gia giao thông trên đường.

Kiều Anh