Để giới chức thu hẹp khoảng cách với dân

Động thái mới của BT dù mới chỉ dừng ở mức “đề nghị” cán bộ ngành GTVT đi máy bay giá rẻ, lại đánh động dư luận để tạo nên những đợt phản hồi theo kiểu va đập từ các hướng trái ngược nhau. Tỉ lệ ủng hộ BT như thường lệ, vẫn chiếm phần cao hơn bởi chí ít người dân cũng thêm một lần nữa thấy được đây là vị giới chức dám nói, dám làm (dù có thể còn chưa đáp ứng được như mong đợi):

 “Tôi thấy thời gian vừa qua BT Thăng đã từng bước vượt qua sức ép dư luận, làm được khá nhiều việc cho ngành mình. Đơn cử tình hình ách tắc giao thông tại Hà Nội là một việc cực khó nhưng đã bước đầu giải quyết khá tốt. Hoan hô BT Thăng”- Tâm Trí:  truongthanh3010@gmail.com

“Tôi hoàn toàn ủng hộ BT Thăng, tiền mua vé đi công tác của các quan chức cũng là từ tiền đóng thuế của dân. Sử dụng đúng, tiết kiệm tiền ngân sách là đỡ đi gánh nặng tiền thuế cho người dân. Đó cũng là mong ước của rất nhiều người đấy, BT cần duy trì ngay dù chắc sẽ gặp không ít phản ứng” - Hoàng Lâm: mailmha@gmail.com

“Hoan hô BT Đinh La Thăng. Chúng tôi cho đây không phải là điều bất ngờ, mà cái đáng nói ở đây là tiếp tục chứng tỏ một BT dám nói, dám làm, dám chịu trách nhiệm trước lời nói của mình. Người dân đã chứng kiến việc BT ‘trảm’ một số nhà thầu yếu kém, trì trệ. Việc đó làm cho người dân yên tâm hơn về chất lượng, tiến độ công trình của ngành giao thông. Xin cảm ơn BT, chúc BT mạnh khỏe, thành công” - Lê Nghị:  Phunghi@yahoo.com

“Chúng tôi thật sự rất đồng tình với đề xuất của BT Thăng.  Nhưng còn những vị được gọi là cán bộ lãnh đạo các đơn vị có thật sự đồng tình với đề xuất trên không? Lâu nay những cán bộ của các đơn vị vẫn được sử dụng những dịch vụ thượng hạng đó, chắc họ luôn nghĩ rằng mình xứng đáng. Bây giờ chúng ta hãy nhìn nhận lại một cách trung thực từ thực tế qua hiệu quả làm việc mà họ mang lại” - Dương Quốc Việt:  qviet80@gmail.com

 “Một ý tưởng hay và đẹp, mang đậm tình người. Nhưng để thực hiện thì không phải là dễ, khi tư tưởng của các quan chức thường cho mình có quyền được hưởng những điều xa xỉ ấy. Bình sinh người ta từ khổ lên sướng thì rất dễ và hấp thụ rất nhanh, nhưng từ sướng xuống khổ thì hầu như không ai chịu được. Phải chăng đó là bản chất của con người. Nhưng dù sao cũng hoan nghênh QĐ này của BT. Nhân dân thầm cảm ơn...” - Khoa:  mactukhoahn@yahoo.com.vn

Dù rất hoan nghênh việc cần làm để thu hẹp những khoảng cách không đáng có giữa cán bộ giới chức với người dân ta hiện nay, nhưng lý do để nhiều người dân vẫn không thể nào tin quả là còn nhiều lắm. Nhất là khi người ta đã hy vọng thật nhiều rồi lại thất vọng cũng... không ít...

“Trước đây ông Thăng cũng đã đề xuất bất ngờ “cán bộ nhân viên Bộ GTVT nên đi xe bus”. Nay ông lại đề nghị “các lãnh đạo, cán bộ đơn vị thuộc Bộ GTVT cần đi lại bằng máy bay giá rẻ thay vì hạng thương gia”. Hóa ra ngành GTVT sướng thật,  đi đâu họ cũng ưu tiên được đi máy bay. Tàu hỏa chắc chậm và mất an toàn vì đường sắt quá cổ và giá quá đắt (giá còn cao hơn máy bay giá rẻ) nên trong ngành không ai đi và dám đi… (ngày xưa người trong ngành đường sắt mới được ưu tiên không mất tiền vé khi đi tàu). Nếu đi ô tô, đường sá chất lượng kém và thường xuyên xảy ra tai nạn, mặt khác xăng quá đắt nên những người trong ngành cũng “xót xa”? Mà có đi thì nào do đường xấu, do bị chậm thời gian không ai dám đi. Không nói ra thì thôi, lúc nói ra dân mới thấy sự thật...” - Nguyễn Sinh Sự:  ktsnds@yahoo.com.vn

“Sáng kiến của BT ư? Tôi thấy lâu lâu BT Thăng lại có thêm sáng kiến "kiểu con kiến”... Tôi nghĩ, ngành GTVT có quá nhiều việc lớn để làm mà tôi có thể kể vài việc để BT tham khảo xem ngành mình đã làm tốt chưa và lượng thất thoát có đáng để tăng cường công tác quản lý, hay nói cách khác là cần có sự ra tay của vị tư lệnh ngành không nhé. Cụ thể: việc quản lý trong xây dựng CTGT về chất lượng, về dự toán giá gói thầu, công tác quản lý đấu thầu, lựa chọn nhà thầu, thi công...an toàn giao thông, đăng kiểm, cấp bằng lái xe... Chắc số tiền sẽ tiết kiệm được còn gấp hàng ngàn lần so với "sáng kiến” này. Mong BT hãy nghĩ và làm đúng tầm vị Tư lệnh ngành!...” - Rich:  Nhatlong_1973@yahoo.com

“Tôi nghĩ, chế độ công tác phí đối với cán bộ công chức, viên chức thuộc cơ quan nhà nước và đơn vị sự nghiệp công lập đã được quy định rất rõ tại Thông tư số 97/2010/TT-BTC, trong đó có quy định đối tượng nào được thanh toán tiền vé máy bay hạng thương gia. Đề xuất của ông Thăng cho thấy 2 vấn đề:

+  Việc quy định đối tượng được hưởng chế độ thanh toán vé máy bay hạng thương gia như Thông tư quy định là quá nhiều, gây lãng phí cho công quỹ của nhà nước. Vậy thì cần phải đề nghị Bộ Tài chính xem xét ban hành lại thông tư mới, quy định lại theo hướng hạn chế đối tượng được hưởng chế độ này.

+  Ý kiến đề xuất của BT có thể cho thấy rằng hiện tại trong Bộ GTVT thực hiện không đúng theo TT số 97/2010/TT-BTC. Cần rà soát và xử lý nghiêm, tránh gây lãng phí của công” - Nguyễn Tiến Anh:  anhn196@yahoo.com

Vâng đúng là vẫn còn không ít vướng mắc, nhưng nếu không đi từ những việc nhỏ, cụ thể thì biết đến bao giờ mới có những người dám mạnh dạn bước lên phía trước, tách khỏi đám đông đã quen với  những điều “chỉ có ở VN”...

“Đây chỉ mới là đề nghị của một Bộ. Chưa biết có được chấp hành hay không, nhưng cũng hé lộ ra một sự việc. Để từ đây, ở cấp có thẩm quyền cao hơn sẽ ra quyết định kịp thời cho toàn thể cán bộ Nhà nước và triệt để tuân thủ khi quyết toán” - Nguyễn Phúc Hội:  trancuongphu@gmail.com

Khánh Tùng