Chi “khủng”, đừng quên bài học nợ công EU!

Tôi nghĩ,  việc Bộ GTVT dự định chi trên chục ngàn tỷ đồng để xây Văn phòng Bộ cho hoành tráng (và nói là không sử dụng ngân sách) phải chăng là cách để chúng ta giảm bội chi ngân sách, giảm gánh nặng nợ công cho quốc gia?

Nhưng ai sẽ phải góp tiền cho Bộ xây trụ sở nếu chung quy lại không phải là những người nông dân đang một nắng hai sương bán mặt cho đất, bán lưng cho trời làm ra hạt lúa, củ khoai? Là những người công nhân, người lao động thuộc mọi thành phần kinh tế vất vả làm ra nhiều sản phẩm cho xã hội? Nhưng họ lại luôn phải oằn lưng gánh những cục nợ do ngành này, các doanh nghiệp lớn nọ… gây ra?

Để xảy ra những sự nghịch lý như vậy lẽ nào không phải do chính những cán bộ được giao chức trách, có quyền quyết định nhưng đáng tiếc là lại làm việc mà thiếu cả TÂM lẫn TẦM  dẫn tới?

Hẳn rất nhiều người dân hiện đang buồn và mất lòng tin vào những cán bộ xa rời quần chúng đang tại vị trong các bộ, ngành bao gồm cả ngành GTVT đó.

Hàng triệu người lao động thu nhập thấp đang cần có căn hộ để ở, hàng ngàn cây số đường giao thông đang xuống cấp hàng giờ do nạn tham nhũng, rút ruột trong ngành GTVT… Những việc cấp bách đó đều đang chờ Bộ trưởng Thăng ra tay xử lý để sớm trả lại cho người dân quyền được đi lại trên những con đường chất lượng tốt hơn, an toàn hơn.

Trước  hết, người dân rất mong Bộ trưởng nhanh chóng vạch rõ và nghiêm khắc xử lý những đối tượng tham ô, tham nhũng trong ngành GTVT để lấy lại niềm tin của quần chúng nhân dân. Nhưng mong mãi mà vẫn chưa  thấy BT làm mạnh, thay vì thế lại chỉ thấy BT rõ ràng là quá chú trọng vào việc thu thêm tiền của người dân?

Làm như vậy liệu có thể coi là biểu hiện của sự "năng động" trong tác phong làm việc được chăng? Và lại còn kế hoạch xây trụ sở hoành tráng như thế, chi "khủng" như thế thật là khiến người dân chúng tôi hết biết BT đang làm việc vì ai, đại diện cho ai?

Mong mọi người góp ý nếu tôi nói chưa đúng. Xin chân thành cảm ơn!

Tôn Thất Hùng 

email:  hungtonthat@hotmail.com