Bố trí giờ học, làm việc lệch pha 1 giờ

Những tham số gây ùn tắc gồm: đường nhỏ, xe bus to, lượng người ngoài tỉnh ra vào thành phố quá nhiều, phân làn luồng không rõ ràng, CSGT còn chưa tập trung hướng dẫn, đường có nhiều đoạn giao cắt, ngõ nhỏ, phố nhỏ, giờ làm việc trùng lắp .... Trước mắt cần:

- Phân làn, phân luồng hợp lý, hạn chế giao cắt, kẻ vẽ lại biển báo trên toàn thành phố và các đường liên tỉnh, quốc lộ 1.

- Bổ sung lực lượng tình nguyện hợp đồng theo ca tham gia hướng dẫn phân làn, luồng ở những chỗ ùn tắc. Hạn chế CSGT phạt trực tiếp mà chỉ ghi giấy phạt, nhắc nhở. Giảm mức phạt xuống 50% để hạn chế tiêu cực từ phía CSGT và người tham gia giao thông do dân mình thu nhập thấp…

- Bố trí giờ học, làm việc lệch pha 1h, nhất là đối với các trường học: Công chức nhà nước có thể bắt đầu từ 9.00 và kết thúc vào 4.30 để có người còn phải đi đưa đón con. Doanh nghiệp có thể bắt đầu từ 9.00 đến 5.00. Học sinh có thể bắt đầu từ 8.00 và kết thúc vào 4.00. Trừ một số ngành đặc thù như y tế, giáo viên, công an, công nhân ... có thể có giờ giấc linh hoạt hơn).

- Giảm bớt lượng xe to, xe bus lưu hành trong thành phố. Hạn chế dân ngoại tỉnh ra vào thành phố quá nhiều. Hạn chế các tuyến xe bus liên tỉnh gây ùn tắc cửa ngõ và đường cao tốc. Sử dụng xe bus nhỏ, hạn chế tần suất xe bus vào giờ cao điểm, chấn chỉnh đội ngũ lái xe bus…

- Thường xuyên thanh tra, kiểm tra, giám sát lực lượng CSGT, thanh tra giao thông. Làm tốt công tác sửa chữa, bảo dưỡng cầu đường, rửa đường, dọn dẹp, giảm bụi, ô nhiễm, ổ gà, “điểm đen” tai nạn ...

Đo Dang Can 

email:  hoigiang@yahoo.com