Hạ tầng hoàn thiện tác động đến bất động sản Cát Lái

Trước nội lực phát triển mạnh mẽ của cửa ngõ phía Đông TPHCM (khu vực Cát Lái, Thạnh Mỹ Lợi,… của TP Thủ Đức), nhiều công trình giao thông trọng điểm đã và đang được quyết liệt triển khai.

Xóa điểm nghẽn, khơi rộng đường

Vào ngày 16/6, dự án Vành đai 3 được thông qua chủ trương đầu tư. Theo đó, Vành đai 3 dự kiến khởi công tháng 6/2023 với quy mô 8 làn xe cao tốc và đường song hành 2 bên, mỗi bên tối thiểu 2 làn xe. Tại khu Đông TPHCM, đường bắt đầu từ cầu Nhơn Trạch hướng về cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, sau đó đi về đường Tân Vạn và giao cắt QL1A (đoạn Xa lộ Hà Nội) ở ngã ba Tân Vạn.

Một động thái quan trọng trong kế hoạch nâng cấp, đồng bộ hạ tầng khu Đông là từ đầu tháng 4 năm nay, TPHCM triển khai thu phí cảng biển để góp phần vào nguồn kinh phí xây dựng cơ sở hạ tầng. Cụ thể, nguồn thu phí cảng biển trong giai đoạn 2021-2025 sẽ được bổ sung đầu tư cho 14 dự án giao thông trọng điểm. Đó là mở rộng đường Nguyễn Thị Định lên 8 làn xe; hoàn chỉnh nút giao thông Mỹ Thủy; mở rộng đường Võ Chí Công; mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh lên 30m; xây dựng đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu,…

Từ nay đến năm 2025, chính quyền thành phố cũng ưu tiên khép kín đường Vành đai 2, trong đó có 2 đoạn qua TP Thủ Đức, giúp giảm áp lực giao thông cho các tuyến Xa lộ Hà Nội, Quốc lộ 1, tăng tính kết nối cho các cảng ở TP Thủ Đức, đặc biệt là cảng Cát Lái.

Sở Giao thông Vận tải đã xây dựng phương án kết nối từ cảng Cát Lái đến đường Vành đai 2. Dự án có chiều dài 1.552 km với 4 làn xe, chia làm 2 đoạn, đã được quy hoạch vào hệ thống đường hiện hữu của các khu dân cư 152 ha, 66 ha phía bắc cảng Cát Lái.

Một dự án giao thông quốc gia đang được trông chờ ở khu vực này là cầu Cát Lái. Theo quy hoạch bổ sung năm 2017, cầu Cát Lái có điểm đầu tại đường Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái - Thạnh Mỹ Lợi (TP Thủ Đức, TPHCM) và điểm cuối ở Nhơn Trạch (Đồng Nai) cách bến phà hiện hữu khoảng 1 km.

Kết nối giao thông là vấn đề cốt lõi để kinh tế vùng "tứ giác" TPHCM - Bình Dương - Đồng Nai - Bà Rịa Vũng Tàu phát triển. Do đó, những dự án giao thông trọng điểm như Vành đai 3, Vành đai 4 hay cầu Cát Lái có ý nghĩa rất lớn.

Khi xây dựng cầu Cát Lái, đô thị nói riêng và kinh tế - xã hội của hai địa phương TPHCM và Đồng Nai, đặc biệt nơi có cầu đi qua sẽ là nơi hưởng lợi nhiều nhất.

Đòn bẩy bất động sản Cát Lái

Trên thực tế, khu vực này từ lâu đã là lựa chọn của nhiều chủ đầu tư, nhà phát triển dự án lớn như Novaland, Kiến Á, CapitaLand, SCC Group, Khang Điền, Hà Đô,… với những khu đô thị tầm cỡ: KĐT Cát Lái hơn 152 ha, KĐT kiểu mẫu Phodong Village 41 ha,… Trong dự thảo kế hoạch sử dụng đất sắp tới đây sẽ hình thành thêm khu dịch vụ cảng và dân cư Cát Lái 62,2 ha.

Các dự án tại đây đều có quy hoạch hiện đại, hạ tầng hoàn chỉnh. Một số khu vực ở Cát Lái được đánh giá là "vùng trũng" của thị trường bởi mức giá bằng 1/3 hoặc 1/2 khu vực Thủ Thiêm, An Phú, An Khánh, Thảo Điền,…

Theo khảo sát của Rever, giá một số chung cư khu An Phú, Thảo Điền, Thủ Thiêm dao động 75-210 triệu đồng/m2, tăng 100-131% trong hơn nửa thập niên. Còn tại Cát Lái, Bình Khánh… 2-3 năm gần đây mức giá trần có nơi chỉ đạt ngưỡng 60-70 triệu đồng/m2, tăng 93-118%.

Từ 2020 đến nay, Cát Lái hầu như xuất hiện không nhiều dự án căn hộ mới, sức cầu tăng. Trong bán kính 10-15 km xung quanh Thủ Thiêm, đây là khu vực có mức giá khá "mềm", do đó đang được nhiều gia đình trẻ thành đạt có nhu cầu an cư nhắm đến.

Mới đây, thị trường Cát Lái đón thêm nguồn cung mới đến từ dự án Salto Residence nằm trong Khu đô thị PhoDong Village do Công ty cổ phần Xây dựng Sài Gòn (SCC) làm chủ đầu tư. Dự án tọa lạc tại mặt tiền đường Nguyễn Thị Định đang được quy hoạch mở rộng lộ giới từ 60 m lên 77 m.

Salto Residence bao gồm 3 block cao 21 tầng với 483 căn hộ và 8 shophouse, được phát triển theo mô hình phức hợp thương mại, văn phòng và căn hộ cao cấp hội tụ đầy đủ tiện ích đáp ứng nhu cầu của hàng trăm nghìn cư dân trẻ có trình độ, cộng đồng doanh nhân thành đạt và các chuyên gia nước ngoài.

Chất lượng và giá trị của Salto Residence được bảo chứng bởi những thương hiệu hàng đầu: Kyta - Đơn vị tư vấn thiết kế nổi tiếng Singapore, Central - Tổng thầu thiết kế - thi công và được quản lý vận hành bởi CBRE.

Salto Residence đang được DKRA Vietnam - Tổng đại lý tiếp thị và phân phối - giới thiệu ra thị trường với mức giá dự kiến từ 2,9 tỷ đồng/căn, được ngân hàng Vietcombank chi nhánh TP Thủ Đức hỗ trợ tài chính.

Đại diện đơn vị triển khai kinh doanh dự án - DKRA Luxury (thành viên DKRA Vietnam) cho biết, cơ hội sở hữu Salto Residence dễ dàng hơn với các chính sách thanh toán hứa hẹn chỉ 25% cho đến khi nhận thông báo bàn giao căn hộ.

Theo giới chuyên gia, trong bối cảnh mặt bằng giá căn hộ tăng và hạ tầng được hoàn thiện, "vùng trũng giá" Cát Lái sẽ là nơi tiềm năng, góp phần ghi tên vào bản đồ "phố nhà giàu mới của khu Đông TPHCM", hứa hẹn tạo thành trục đối xứng với phố nhà giàu quận 7.