Nhiều cột đồng hồ đo xăng như... có ma

Giữa thanh thiên bạch nhật, bao nhiêu người bị "móc túi" trắng trợn mà không hay... (Hình do bạn đọc cung cấp, chỉ có tính minh họa)

Các nàng để ý mà xem, là đồng hồ điện tử mà cái thì quay vù vù, cái thì chạy chậm ậm ạch nhưng đấy chỉ là chuyện nhỏ. Chuyện lớn hơn là cùng một cái đồng hồ nhưng hôm nào "mát giời" thì "nó" đong đầy hơn cho mình một tí. Hôm nào trở trời thì mua một bình có khi lại được đến... quá nửa bình. Có một điều tôi chắn chắn là không hôm nào nó đong đủ cho mình cả kể từ ngày tôi 'rắp tâm để ý' đến nó.

Mà cái xe của mình thì tôi biết, ắt không phải... xe ma. Cái dung tích bình xăng nó chỉ có thế, 3,5 lít là 3,5 lít. Tôi cũng chẳng phải dân 'buôn', phải "chế" cái bình nó to ra hay bé đi để... trốn thuế. Xe mình không phải xe ma. Vậy thì ắt hẳn cái cột đong xăng phải là... cột ma thì mới có thể biến hóa khôn lường dưới bàn tay các bác nhân viên một cách tài tình như thế chứ.

Cách đây ít lâu thôi, báo chí ầm ĩ vụ các cột xăng dầu được lắp thêm chíp điện tử (để làm gì thì ai cũng biết)... Song sau một hồi các cơ quan chức năng vào cuộc rốt ráo, "vụ" đấy chìm nghỉm đi, chẳng thấy ai nói năng gì ngoài mấy thông báo chắc nịch rằng: 'Tất cả các cột xăng, năm nào cũng được kiểm định chất lượng, được kẹp chì, được niêm phong cẩn thận...'

Ấy vậy mà tôi dám khẳng định 'chúng nó' vẫn được gắn thêm đủ thứ... ngoài kiểm định để chạy nhanh hơn, để chạy gian hơn đó, bạn không tin cứ để ý mà xem. Bạn chỉ cần đi hai cái xe máy có dung tích bình xăng như nhau đến cùng một địa điểm bán xăng nhưng một xe đến sáng, một xe đến chiều xem có khác nhau không. Rồi cũng hai cái xe máy đấy đến hai địa điểm bán xăng xem có đổ được cùng một mức như nhau không? Câu trả lời có lẽ khiến nhiều người phải ấm ức... 

Gian lận trong kinh doanh xăng dầu hiện nay phải nói là đã thành... hệ thống. Từ chuyện các doanh nghiệp "thổi giá", đến chuyện nhân viên bán xăng dầu là những diễn viên ảo thuật siêu hạng, thêm cả "cái cột" bán cũng "gian giảo" chả kém gì người. Chỉ có người tiêu dùng là bị thiệt, bị móc túi trắng trợn giữa ban ngày mà cũng chả biết kêu ai.

Tôi thấy ức chế vô cùng, còn hơn cả bị ăn cắp ấy chứ, đến cây xăng là thấy lù lù một cái biển to tướng: 'Nhân viên phải đưa về số 0 trước khi bơm hàng'. Vậy nhưng treo là treo thế, nhưng mấy bác nhân viên đó còn lâu mới thèm "đưa về".

Có lần tôi mua xăng để ý thấy người bán hàng không đưa về 0 mà cứ tiếp tục bơm theo cách cộng dồn với khách trước, tôi nhẹ nhàng nhắc nhở thì bị cô nhân viên ấy quay ra choe chóe quát bằng mấy lời lẽ rất ư là khó nghe. Tôi cũng chẳng phải vừa, mạnh bạo "quát" lại nên cô ta miễn cưỡng cho về số 0 (Nói vậy thôi, nhưng tôi biết cũng chẳng để làm gì, vì rồi xăng bơm vẫn thiếu mà. Nhân viên họ cứ thản nhiên như không, họ cướp công khai chứ có thèm lén lút đâu, nên họ sợ gì cơ chứ (?!)

Thực ra thì nói đi cũng phải nói lại, nhân viên bán xăng, gian thì gian thật, nhưng chẳng qua cũng chỉ là "cái đuôi của con cá sấu" thôi. Chuyện gian lận trong bán lẻ xăng dầu là cả một hệ thống! Nói trắng ra, nếu chủ cửa hàng không "thả" thì nhân viên nào dám làm "cướp ngày" như thế? Rồi nếu chủ doanh nghiệp cung cấp xăng không "thả" thì làm gì có cửa hàng nào dám ngang nhiên móc túi người tiêu dùng như thế? Rồi cơ quan quản lý, cơ quan chức năng không "thả" thì làm gì các doanh nghiệp dám "buôn gian bán lận" như thế...?

Chả có món hàng nào kiếm lời khủng khiếp như xăng. Bởi lẽ, vừa dễ "làm giá" lại vừa dễ "đong điêu". "Ăn chặn" được cả đầu cả đuôi. Có điều, có lẽ các đoàn thanh tra, kiểm tra đã quên hếtcái được gọi là 'đạo đức kinh doanh', họ đã cố tình nhắm mắt để "quên" đi cái lương tâm của mình, không cho nó được phép 'lên tiếng'... Để mà 'bắt tay' nhau 'móc túi' người tiêu dùng, phải thế chăng?

Ngọc Tống