"Tất cả thường trực UBND thành phố phải đi chống ngập"

Tại buổi họp về kinh tế - xã hội TP 8 tháng đầu năm diễn ra ngày 29/8, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong tỏ ra lo lắng về hiệu quả chống ngập của TP bởi tình trạng ngập khắp nơi thời gian qua.

“Triều cường không cao, nước kênh Nhiêu Lộc hôm đó không lớn, tại sao đường Phan Xích Long, đường Nơ Trang Long, rồi cả khu vực quận Tân Bình lại ngập? Mở báo ra đọc phản hồi của người dân mà thấy nhức nhối, không biết anh Công (ông Nguyễn Ngọc Công – Giám đốc Trung tâm điều hành chương trình chống ngập TP) có đọc không? Tại sao ngập như vậy?”, ông Phong nói.

Ông Nguyễn Ngọc Công cho biết việc ngập trên đường Phan Xích Long là do rác bít một số cửa xả trên kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè. Trong khi đó, dù đã hoàn thành toàn tuyến cống đường Nguyễn Văn Quá nhưng con đường này vẫn bị ngập do 1 cửa xả chưa được đấu nối ra rạch.

“Cửa xả tại hẻm 718 chỉ còn 1 hộ dân nhưng gần 3 tháng nay chưa giải tỏa được nên nước không thể thoát. Kiến nghị TP chỉ đạo quận và chủ đầu tư giải quyết nhanh vấn đề này”, ông Công nói.

Cơn mưa chiều tối 26/8 cũng làm ngập đường Trường Sơn (trước sân bay Tân Sơn Nhất) là điều rất hiếm hoi vì hệ thống thoát nước của tuyến đường này rất tốt. “Qua khảo sát thì phát hiện miệng thu nước thấp (chỉ 10 cm) lại hẹp. Chúng tôi kiến nghị Sở GTVT TP điều chỉnh lại”, ông Công cho biết.

Riêng đối với tình trạng tái ngập tại sân bay Tân Sơn Nhất, ông Công cho rằng đang gặp khó ở vấn đề thoát nước. Hiện tại, kênh A41, kênh Hy Vọng và kênh Nhật Bản đảm nhiệm vai trò thoát nước cho sân bay Tân Sơn Nhất. Trong đó, kênh A41 bị lấn chiếm, xả rác nhiều năm nay làm nghẽn dòng chảy vẫn chưa được xử lý.

Theo ông Công, dự án nạo vét, cải tạo kênh A41 do quận Tân Bình làm chủ đầu tư nhưng dự kiến đến năm 2019 mới hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng. “Trung tâm kiến nghị UBND TP chỉ đạo quận Tân Bình giải quyết sớm việc giải phóng mặt bằng, cố gắng hoàn thành dự án trong năm 2017. Mưa là ngập đến trạm điện trong sân bay rất nguy hiểm. Cụm cảng hàng không đã nhiều lần kiến nghị việc này”, ông Công nói.

Cũng theo ông Công, hiện tại, kênh Hy Vọng đảm bảo thoát nước, tuy nhiên cần phải được mở rộng để giải cứu cho hướng thoát nước bên kênh A41. Còn kênh Nhật Bản đang được nâng cấp, cải tạo và đã hoàn thành 85%, dự kiến tháng 9 năm sẽ hoàn thành.

“Hiện nay Trung tâm chống ngập thống kê có 255 trường hợp lấn chiếm hầm ga, xây nhà đè trên cống, lấn chiếm kênh, rạch… Theo kế hoạch đến ngày 15/9, Sở GTVT TP sẽ có báo cáo tổng hợp, tham mưu UBND TP xử lý dứt điểm. Đây là một trong những nguyên nhân gây ngập”, ông Công nói.

Trong khi đó, Giám đốc Sở GTVT TP Bùi Xuân Cường cho biết cơn mưa lớn chiều 26/8 đã gây ngập lớn (dù không có triều cường) là do hệ thống thoát nước bị quá tải.

“Sau 2 giờ lượng mưa đã đạt từ 87-159 mm. Trong khi đó đối chiếu với hệ thống thoát nước TP, tính theo chu kỳ 3 giờ, hệ thống cống cấp 3, 4 chịu lượng mưa 75,88 mm còn hệ thống kênh, mương là 95,91 mm. Rõ ràng là vượt quá năng lực thoát nước nên trong một số thời điểm bị ngập cục bộ. Đặc biệt, theo quy hoạch TP sẽ xây dựng 6.000 km cống thoát nước nhưng hiện nay chỉ được 2.593 km (đạt 43%) cũng khiến việc thoát nước hạn chế”, ông Cường nói.

Không hài lòng hiệu quả chống ngập của TP, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong chỉ đạo 4 Phó Chủ tịch TP (ngoại trừ bà Nguyễn Thị Thu) phối hợp cùng Trung tâm điều hành chương trình chống ngập TP làm việc với các địa phương để xử lý dứt điểm các điểm lấn chiếm kênh, rạch, hầm ga, cửa xả…

“Tinh thần là tất cả thường trực UBND TP phải đi chống ngập. Phải tạo ra sự chuyển biến thật sự sau chỉ đạo này. Không giải quyết đồng bộ thì ngập vẫn ngập. Nói rất nhiều, chương trình này chương trình nọ nhưng mưa xuống là ngập nhà dân, ngập đường sá… Cần phải rút kinh nghiệm trong công tác quản lý, đảm bảo chống ngập”, ông Phong cương quyết nói.

Quốc Anh