Xử lý nghiêm tình trạng "xe dù, bến cóc" dịp nghỉ lễ 30/4

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã yêu cầu toàn ngành phải tăng cường các giải pháp phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và đảm bảo an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam hướng dẫn Sở GTVT địa phương chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh vận tải công khai giá cước vận tải, phí dịch vụ. Các nhà xe phải tuân thủ việc chở đúng số người, tải trọng và chất lượng dịch vụ, đồng thời phòng chống dịch bệnh Covid-19.

Sở GTVT có trách nhiệm quản lý hoạt động của phương tiện kinh doanh vận tải thông qua trích xuất dữ liệu từ thiết bị GSHT xe ô tô. Các xe sẽ được giám sát về tốc độ, hành trình hoạt động, thời gian lái xe liên tục và thời gian làm việc trong ngày của lái xe...

Đồng thời, các nhà xe phải kiểm tra kỹ điều kiện an toàn của phương tiện và lái xe trước xuất phát. Các phương tiện phải đảm bảo an toàn, tài xế không uống rượu bia trước khi lái xe.

Đặc biệt, biển số xe và đường dây nóng của cơ quan chức năng phải được dán trong khoang hành khách của phương tiện để hành khách biết và phản ánh.

Trong dịp cao điểm nghỉ lễ năm nay, lực lượng thanh tra xử lý nghiêm tình trạng "xe dù, bến cóc", xe quá tải hoạt động.

Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, Bộ GTVT đề nghị các hãng hàng không xây dựng kế hoạch tăng chuyến bay phục vụ các ngày cao điểm, tăng cường thêm các chuyến bay đêm.

Đối với Cục Hàng không Việt Nam, Bộ GTVT yêu cầu triển khai công tác an ninh, an toàn bay tới tất cả các đơn vị. Cục có trách nhiệm chỉ đạo, điều hành các đơn vị sắp xếp lịch bay hạn chế tối đa việc chậm chuyến, hủy chuyến. Thực hiện nghiêm túc việc niêm yết, công khai giá vé.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các cảng hàng không tăng cường nhân lực, phương tiện trong khu vực cảng để trả hành lý cho hành khách, tăng cường công tác thông tin tại các cảng hàng không, tránh ùn tắc và gây bức xúc cho hành khách.

Cục Hàng không Việt Nam cần phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT và các lực lượng chức năng để tổ chức phân luồng giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các tuyến đường xung quanh khu vực cảng hàng không lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài.

Bộ Giao thông vận tải giao Cục Đường sắt Việt Nam có trách nhiệm tăng cường kiểm tra tình hình bảo đảm trật tự an ninh. Riêng đối với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cần tăng cường kiểm tra, giám sát đối với đội ngũ nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, nhất là đội ngũ trực ban, lái tàu, gác đường ngang, gác cầu chung.

Cục Đường sắt Việt Nam phải xử lý nghiêm các tổ chức cá nhân để xảy ra tai nạn do chủ quan gây ra; tăng cường cảnh giới tại các lối đi tự mở qua đường sắt, các đường ngang có nguy cơ cao xảy ra TNGT; kiểm tra chất lượng phương tiện chở khách, không cho phép sử dụng các phương tiện không bảo đảm ATKT tham gia giao thông.