Xây hàng rào để quản lý đường sử dụng chung?

Vậy mà đến nay, không những không thực hiện, công ty thậm chí còn cho xây dựng hàng rào cao trên 2m kéo dài suốt tuyến đường, ảnh hưởng tới các hộ dân sinh sống tại đây. Lý giải cho sự việc trên, ban lãnh đạo công ty cho rằng họ làm thế để... bảo vệ tuyến đường vốn không còn là tuyến đường của mình được quản lý.

Thành phố còn bất chấp...

Tuyến đường vào khu vực trường Quốc tế Liên hợp quốc Hà Nội cũng chính là tuyến đường nối giữa đường Lạc Long Quân và đường vành đai 2 - phường Phú Thượng và Xuân La - quận Tây Hồ, kéo dài vào khu Ciputra Hà Nội.

Theo quyết định 3621/QĐ-UB ngày 6/7/2001 của UBND TP Hà Nội, lãnh đạo thành phố đã chấp thuận dự án của công ty KĐTNTL đầu tư vào xây dựng tuyến đường vào khu vực trường quốc tế Liên hiệp quốc Hà Nội.

Tại điều 11 của quyết định đã nói rõ phải: "Sử dụng công trình đúng mục đích, công trình xây dựng xong bàn giao không bồi hoàn cho cơ quan quản lý của thành phố". Trong quyết định 5018/QĐ-UB ngày 30/8/2001 của UBND TP về việc tạm giao đất cho công ty này một lần nữa cũng nhấn mạnh: "Sau khi xây dựng xong tuyến đường, công ty tổ chức nghiệm thu công trình và phải bàn giao lại cho Sở Giao thông công trình quản lý để sử dụng chung".

Tuy nhiên, sau 4 năm kể từ khi xây dựng xong tuyến đường, công ty vẫn chưa thực hiện theo yêu cầu trên của chính quyền thành phố.

Thật ra, sẽ chẳng có chuyện gì nếu như tuyến đường này không nằm trong quần thể các dự án xây dựng khu đô thị Nam Thăng Long, dự án khu đấu giá quyền sử dụng đất (khu D5). Phải chăng với một vị trí thiên thời địa lợi như vậy, công ty KĐTNTL không dễ gì bào giao ngay ?

Thậm chí họ còn cho xây dựng hàng rào cao trên 2m kéo dài suốt tuyến đường, đồng thời còn cho trồng hoa tại tuyến đường được coi là sử dụng chung này.

Khu công cộng đã bị hàng rào chắn bịt lối ra.

Giải thích cho việc chậm trễ bàn giao, ngày 7/8/2007, công ty KĐTNTL đã có công văn số 191 do ông Phạm Hồng Khang, phó tổng giám đốc ký gửi báo Dân trí. Theo công văn này, công ty cho rằng; "Hiện tại tuyến đường này vẫn đang được sử dụng để thi công giai đoạn I của dự án và các công trình di dân giải phóng mặt bằng của thành phố". Còn lý do của việc xây hàng rào và trồng hoa là vì: "...để giữ gìn cảnh quan khu vực cũng như đảm bảo an ninh trật tự chung".

Công văn này cũng nhắc đến quyết định số 5018/QĐ-UB của UBND TP Hà Nội về việc tạm giao đất cho công ty xây dựng. Song chi tiết quan trọng trong quyết định là phải bàn giao lại cho Sở Giao thông công công chính quản lý để sử dụng chung sau khi đã hoàn thành tuyến đường thì không hề được nói đến!

... huống hồ là quận!

Việc không bàn giao lại tuyến đường cho cơ quan chức năng của thành phố không chỉ làm trái quy định mà còn gây ảnh hưởng tới những hộ dân mua nhà theo đất dự án khu D5 tại đây.

Cụ thể là công trình nhà ở hợp pháp của gia đình ông Lê Sâm tại thửa đất D5A-30 Lô D5 đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất là 270,4m2. Công trình này được xây dựng theo đúng quy hoạch có vị trí cổng chính mở ra đường nối giữa đường Lạc Long Quân và đường vành đai 2.

Nhưng vì tuyến đường này đã bị công ty KĐTNTL xây hàng rào nên suốt một thời gian dài, những người trong gia đình này không thể ra vào nhà từ cổng chính theo lối thông thường mà phải đi rất vòng vèo.

Sau khi gia đình ông Sâm có đơn khiếu nại, tháng 5 vừa qua, công ty KĐTNTL đã dỡ bỏ hàng rào nhưng chỉ dỡ đúng trong phạm vi chắn trước cửa nhà ông Sâm, còn lại những hộ gia đình đã mua đất nhưng chưa sử dụng và lối đi công cộng của khu D5 vẫn bị bịt. Có lẽ là do chưa có ai đứng ra khiếu kiện nên công ty mặc kệ?

Mặc dù đã được dỡ bỏ hàng rào, song gia đình ông Sâm vẫn không thể đường đường chính chính bước vào nhà được vì công ty đã cho trồng hoa có kèm theo một hàng rào thấp (cao khoảng 20-30cm, rộng khoảng 1m) ngay trên vỉa hè!

Trước tình hình đó, ngày 8/5/2007, UBND quận Tây Hồ đã có quyết định số 844/QĐ về việc giải quyết khiếu nại của gia đình ông Lê Sâm. Theo quyết định này "việc công ty KĐTNTL tiến hành rào toàn bộ dự án, ngăn cách giữa khu đất D5 bán đấu giá và tuyến đường vào khu vực trường Quốc tế Liên hiệp quốc Hà Nội là vi phạm các quy định về quản lý trật tự xây dựng".

Quyết định 844 cũng yêu cầu công ty KĐTNTL thực hiện nghiêm túc quyết định 5018 về việc tổ chức nghiệm thu công trình tuyến đường và bàn giao lại cho Sở Giao thông công chính quản lý để sử dụng chung.

Theo phía công ty KĐTNTL: "Công ty cũng đã báo cáo UBND thành phố về việc bàn giao tuyến đường này nhưng trong thời gian chờ bàn giao công ty vẫn đang quản lý và chịu trách nhiệm duy tu bảo dưỡng để con đường luôn ở trạng thái tốt". Liệu sự biện minh cho việc làm chậm trễ và sai trái này có thuyết phục được không? Khi mà cả quyết định từ thành phố đến quận đều bị qua mặt!

Lan Hương