Xây hai bức tường, hồ điều tiết chống ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Ngày 24/8, liên quan đến vụ ngập trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tại huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận xảy ra một năm trước, ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc điều hành dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, cho biết các đơn vị liên quan đang xây dựng hai bức tường kiên cố, hồ điều tiết cùng trạm bơm để phòng chống ngập.

Theo ông Thái, sau khi tính toán nhiều phương án, kể cả việc thanh thải lòng sông Phan, Ban quản lý dự án cao tốc đã chọn phương án tối ưu là xây tường chống ngập, ngăn nước tràn vào chỗ trũng thấp. Hiện công trình bờ tường hai bên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tại lý trình Km25+400 đã hoàn thành, dự kiến cuối tháng 8 các đơn vị sẽ lắp đặt các máy bơm tự động. 

Ở phía phải đoạn trũng của cao tốc (hướng từ Bắc vào Nam) một bức tường dài 130m, dày 0,7-0,8m, cao 1-2,85m đã được xây xong. Dọc chân tường có rãnh để nước thoát về hố thu gom. Tường được làm bằng đá chẻ, kết cấu bê tông vững chắc. 

Riêng đoạn giữa nằm trên cống thoát nước hiện hữu, đơn vị thi công sẽ xây bằng bê tông cốt thép, nối hai bờ tường đá chẻ lại với nhau.

Khi mưa kéo dài, nước đầu nguồn đổ về sông Phan dâng tràn lên khu vực này sẽ được bức tường này ngăn lại, không cho nước chảy vào cao tốc. Cao độ bức tường này khoảng 45,5m so với mực nước biển. Nếu tính từ vị trí cống ngang, bức tường xây cao nhất gần 2m.

Trường hợp nước qua cống ở khu vực hạ nguồn sẽ chảy vào hồ điều hòa nằm giữa bức tường và cao tốc. Ở đây sẽ có hai máy bơm công suất 0,15 m3/s hút nước đưa ra ngoài bức tường, giảm áp lực lượng nước chảy vào cao tốc. 

Ở phía trái cao tốc (hướng từ Bắc vào Nam) nơi cao hơn mặt đường cao tốc, một bức tường với kích thước, chiều dài tương tự được xây để ngăn nước chảy từ trên đồi xuống.

Nước từ hai triền dốc của cao tốc và khe suối trên đồi cao chảy tới sẽ dồn qua cống cũ để thoát qua phía bên kia đường. Khi nước phía trái này thoát không kịp sẽ có bờ tường ngăn lại.

Ở hai bên cao tốc, đơn vị thi công cũng cho đào rãnh sâu để thu nước về cống thoát, hồ điều tiết, không cho chảy vào cao tốc.

Khi nước dâng cao, hệ thống chống ngập này chỉ cho chảy một chiều từ bên trong dự án ra ngoài sông và ngăn tràn vào. Nếu mưa lũ làm nước sông dâng quá cao, nguồn nước thoát phía trong dự án sẽ được gom vào hồ điều hòa. Từ hồ điều hòa, hai máy bơm công suất lớn sẽ hút ra ngoài.

Theo ông Đặng Hùng Thái, việc xây dựng hệ thống tường ngăn, trạm bơm nước này là vấn đề phát sinh sau khi xảy ra vụ ngập một năm trước. Việc xây dựng này do các đơn vị liên quan như tư vấn thiết kế, nhà thầu xây dựng cùng chung tay làm, không sử dụng nguồn ngân sách từ dự án. 

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km đi qua hai tỉnh Đồng Nai, Bình Thuận. Tuyến cao tốc này được đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, thông xe cuối tháng 4/2023. Khi đưa vào vận hành, cao tốc đã rút ngắn hành trình từ TPHCM đi Phan Thiết (Bình Thuận) chỉ còn khoảng 2 giờ lái xe.

Trước đó 29/7/2023, tại lý trình Km25+400 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã xảy ra ngập cục bộ, xe cộ ùn tắc. Theo báo cáo của chủ đầu tư, nguyên nhân ban đầu nước ngập tràn cao tốc do cùng thời điểm khu vực tỉnh Bình Thuận mưa lớn kéo dài, nước sông Phan dâng cao kết hợp nước thượng lưu đổ xuống miệng cống ngang. Đoạn ngập dài 100m, vị trí sâu nhất 1m (Ảnh: Người dân cung cấp).