Vietjet Air “thúc” Bộ GTVT “bán” ga T1 sân bay Nội Bài

Vietjet Air đề nghị Bộ GTVT cho phép hãng cùng với một số đối tác là các nhà đầu tư Việt Nam có năng lực và kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực hàng không tham gia nhượng quyền, quản lý và khai thác toàn bộ nhà ga T1 - Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài.

Hãng hàng không tư nhân này cho biết đang tích cực xây dựng Đề án “Nhượng quyền khai thác nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài” để trình Bộ GTVT trong thời gian sớm nhất, và đề nghị được tiếp xúc, làm việc, thu thập thông tin với các cơ quan chức năng thuộc Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam.

Đề nghị trước đó được Vietjet Air gửi lên Bộ GTVT vào đầu tháng 2, Vietjet Air đề nghị Bộ GTVT nhượng quyền khai thác toàn bộ Nhà ga hành khách T1 trong thời gian 20 năm.

Tuy nhiên, tại cuộc họp triển khai thực hiện Đề án Huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không hôm 25/2, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam xây dựng phương án thí điểm nhượng quyền khai thác thương mại sảnh E (nhà ga T1) của Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài cho Vietjet Air.

Ngoài Vietjet, Vietnam Airlines cũng đề nghị được mua lại nhà ga quốc nội T1 (không bao gồm phần mở rộng mới - sảnh E) tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài để trực tiếp quản lý điều hành, sử dụng phục vụ cho hành khách và các chuyến bay nội địa của hãng đến và đi từ sân bay Nội Bài.

Nhà ga T1 Nội Bài được khởi công xây dựng năm 1995, hoàn thành vào năm 2001, với tổng mức đầu tư 989 tỷ đồng. Nhà ga T1 có diện tích 115.000 m2, công suất phục vụ 9 triệu hành khách/năm, gồm 19 cửa ra máy bay, 100 quầy thủ tục, 6 băng chuyền hành lý đến... Hiện nay, ga T1 chỉ phục vụ các đường bay quốc nội.

Được biết, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đang có 36 hãng hàng không trong nước và quốc tế khai thác bay, với trung bình 340 chuyến bay/ngày.

Châu Như Quỳnh