Vận hành máy đào hầm metro Nhổn - Ga Hà Nội vào 30/7

Ngày 21/7, trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đang triển khai vận chuyển, tập kết các tấm bê tông vỏ hầm về ga ngầm S9 để sẵn sàng động thổ 2 máy đào hầm TBM.

Như mục tiêu đặt ra trước đó, 2 máy đào hầm này sẽ vận hành vào cuối tháng 7 với hành trình đầu tiên từ ga ngầm S9 (Kim Mã) xuyên tới ga ngầm S10 (Cát Linh). Theo lãnh đạo MRB, thời điểm động thổ dự kiến là 30/7.

Theo kế hoạch, máy khoan ngầm số 1 có tên "Thần tốc" sẽ bắt đầu khoan từ Ga S9 - Kim Mã tại độ sâu 17.8m. Sau một thời gian vận hành máy số 1, máy khoan số 2 có tên "Táo bạo" sẽ bắt đầu quá trình khoan hầm.

Mỗi ngày, robot TBM sẽ khoan được khoảng 10m, khoan đến đâu lắp vỏ hầm đến đấy. Khối lượng phế thải trong quá trình đào hầm sẽ được tập kết và đưa ra khỏi công trường.

Đại diện MRB cho biết việc thi công khoan hầm sẽ được tiến hành với sự cẩn trọng và giám sát nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho các công trình hiện hữu dọc lộ trình máy khoan đi qua.

Máy khoan ngầm sẽ hoạt động theo nguyên lý khoan đến đâu, ốp tấm bê tông vỏ hầm đến đấy. Cứ 6 tấm bê tông ghép lại thành 1 vòng tròn đủ.

Các tấm vỏ hầm bằng bê tông được đúc tại một nhà máy ở Hà Nam và vận chuyển về công trường ga S9 bằng đội xe đầu kéo 16 chiếc (quãng đường dự kiến 71km). Thời gian vận chuyển vào ban đêm từ 21h đến 6h hôm sau với tần suất vận chuyển tối đa là 16 xe/đêm.

Trước đó, nhà thầu đã đưa 2 robot khoan ngầm về công trường và hoàn thành lắp ráp từ tháng 3/2021.

Hai robot được đặt tên là "Thần Tốc" và "Táo Bạo" với kỳ vọng sớm được vận hành. Tuy nhiên, vì nhiều vướng mắc về thủ tục, chúng đã nằm im dưới ga ngầm S9 suốt từ đó đến nay.