Trung Quốc vẫn bất chấp tất cả

Một phóng viên Mỹ đặt câu hỏi, Việt Nam có kỳ vọng nước Mỹ có tác động gì đến vấn đề trên biển của Việt Nam? Ông Lê Hải Bình trả lời, việc duy trì an ninh trên biển là trách nhiệm của mọi quốc gia. Hoa Kỳ là một nước lớn trên thế giớiĠvà trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Việt Nam mong muốn Hoa Kỳ có những tiếng nói mạnh mẽ hơn để giải quyết vấn đề ở khu vực thông qua luật pháp quốc tế.

<ɳcript type="text/javascript" language="javascript"> function OpenVoteResult(voteid) { var item = GetRadɩoValue(); if(item!="") { window.open("http://vote.dantri.com.vn/VoteResult.aspx?voteid="+ voteid + "&item=" + item,"voteresult","width=400pxȢ); return true; } else { alert("Bạn chưa chọn bình chọn !"); Ƞ return false; } } function OpenVoteResult2(voteid) Ƞ { window.open("http://vote.dantri.com.vn/VoteResult.aspx?voteid="+ voteid,"voteresult","width=400px"); Ƞ } function GetRadioValue() { var value=""; var rbl Ƚ document.getElementsByTagName('input'); for(i=0;i

Với việc Trung Quốc đưa giàn khoan Hải Dương - 981 vàů vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, theo bạn, Việt Nam có nên kiện Trung Quốc ra tòa án quốc tế hay không?

Ƞ Ƞ Ƞ Ƞ Có Không

 

16h41’, cuộc họp Ţáo chuyển sang nội dung hỏi đáp. Báo Tiền Phong đặt vấn đề, giàn khoan Trung Quốc đã được di chuyển nhiều lần. Mục đích di chuyển giàn khoan của Trung Quốc là gì? Ông Ngô Ngọc Thu - Phó Tư lệnh Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát Biển Việt Nšm giải đáp, việc Trung Quốc di chuyển giàn khoan sau lần hạ đặt đầu tiên, việc định vị giàn khoan vào đúng vị trí để có thể khoan được là chuyện bình thường. Lần di chuyển gần đây vị trí của giàn khoan là ổn định và vẫn đang nằm sâu trong vùng biển Vũệt Nam.

 

Ông Hà Lê – đại diện Kiểm ngư Việt Nam nhấn mạnh, các tàu Trung Quốc tấn công đều hướng đến tàu cá Việt Nam đang hoạt động khai thác bình thường, hợp pháp trên vùng biển Việt Nam. Những hành động này ảnh hưởng nghiêmĠtrọng đến hoạt động khai thác hải sản, đe dọa đến tính mạng, tài sản của ngư dân và Kiểm ngư Việt Nam cực lực phản đối hành động này.

 

 

16h30', ông Hà Lê - Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư (Bộ NN&PTNT) trình bày về hoạt động của lực Ŭượng Kiểm ngư trên thực địa. Đến thời điểm này đã có 19 tàu Kiểm ngư bị đâm, va gây hư hỏng, làm 12 Kiểm ngư viên bị thương. Việc Trung Quốc uy hiếp và đâm chìm tàu cá của ngư dân Đà Nẵng trên biển được ông Thu nhận định là hết sức nghiêm trọng. Thực tế đǣ có 12 tàu cá của Việt Nam bị tàu Trung Quốc cản trở đe dọa và hành xử hết sức thô bạo.

 

"Hành động của tàu Trung Quốc rất manh động, thể hiện rõ mục đích đâm đến chìm tàu cá Việt Nam nên đã bám đuổi quyết liệt, đâm liên tiếŰ vào tàu Việt Nam", ông Thu nhấn mạnh.

 

 

Ông Lê khẳng định Kiểm ngư Việt Nam vẫn cương quyết bám biển, theo sát tình hình để bảo vệĠngư dân Việt Nam hành nghề hợp pháp trên biển.

Clip được trình chiếu sau đó, ông Lê chỉ rõ, tàu cá Việt Nam rất nhỏ  bé so với tàu Trung Quốc. Tàu Trung Quốc đâm liên tiếp 4 nhát, đâm đến cùng khi tàu Việt Nam lật chìm mới thôi. Đây lǠ những bằng chứng cho thấy tàu Trung Quốc hoàn toàn chủ động trong hành vi ngang ngược, vô nhân đạo này. 

Đằng sau tàu này còn có một tàu Hải cảnh của Trung Quốc đi kèm, cắt ngang mặt tàu Kiểm ngư Việt Nam khi tàu Kiểm ngư cố tiếŰ cận để cứu tàu và ngư dân Việt Nam bị chìm.

 

Trong khi đó, tàu Kiểm ngư Việt Nam luôn dùng các biện pháp rất hòa bình để đấu tranh với tàu Trung Quốc. Các tàu Trung Quốc thì bất chấp và ngang ngược, chủ động tấn công tàu cáĠvà tàu của lực lượng chấp pháp Việt Nam.

 

Mỗi khi tàu lực lượng chấp pháp Việt Nam tiến gần giàn khoan 7-8 hải lý thì đồng loạt các tàu của Trung Quốc quây, vây chặt, phun nước và lao vào đâm va dữ dội.

 

16h28’, ông Ngô Ngọc Thu thuyết minh clip do Cảnh sát Biển ghi lại tại hiện trường khu vực giàn khoan. Các tàu Trung Quốc đã tiến hành đâm va vào tàu 2016 của Việt Nam. Một tàu Hải cảnh 26105 của Trung Quốc cũng hiện ra với hành động đâm thẳng vào tàu Cảnh sát biển Việt Nam. Dù tàu cảnh sát biển Việt Nam đã tăng tốc để lạng tránh nhưng tàu Trung Quốc vẫn hung hãn lao thẳng tới đâm vào.

 

Các chiến sĩ trên tàu Cảnh sát biển Việt Nam sau đó đã phải sửa chữa, trám tạm vào chỗ thủng rất thấp, sát mực nước biển trên thân tàu để tránh cho con tàu khỏi bị chìm.

 

 

Khi thấy tàu Cảnh sát biển, Kiểm ngư áp sát thì Trung Quốc lập tức cho tàu quây đến tấn công, ngăn chặn tàu Việt Nam làm nhiệm vụ. Ngoài tổ chức đâm va và phun nước, Trung Quốc còn sử dụng thiết bị sóng âm tần phát về phía tàuĠViệt Nam, gây ảnh hưởng đến sức khỏe tâm lý những người trên tàu.

 

Thời gian từ khi Trung Quốc hạ đặt giàn khoan đến nay, các tàu của nước này đã đâm va, gây hư hỏng cho tổng số 24 tàu thực thi pháp luật của Việt Nam (7 tàu ŋiểm ngư, 5 tàu Cảnh sát biển). Một tàu Trung Quốc đã đâm thẳng tàu CSB 2016 của Việt Nam làm thủng 4 chỗ trên thân tàu, đặc biệt nguy hiểm vì chỉ cần thấp hơn chút nữa sẽ làm nước tràn vào, gây chìm tàu.