Toàn cảnh vòng sơ khảo - chung khảo cuộc thi Sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam 2024

Sáng ngày 21/11, các thành viên ban tổ chức, ban giám khảo, tổ thư ký và đại diện Báo Dân trí đã có mặt để tham dự vòng sơ khảo và chung khảo cuộc thi "Sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam 2024".

Phát biểu khai mạc, Phó tổng biên tập Báo Dân trí, Nhà báo Nguyễn Xuân Toàn, cho biết cuộc thi năm nay tập trung vào yếu tố công nghệ trong các sáng kiến, giải pháp. "Các năm trước, đề tài tập trung vào giải quyết các vấn đề giao thông đô thị, riêng năm nay, chủ đề cuộc thi mở rộng ra tới các giao lộ tỉnh lộ, quốc lộ. Các bài thi gửi về trong 2 tháng qua đến từ nhiều đối tượng, như học sinh, sinh viên, công chức, doanh nhân, với chất lượng tương đối tốt. Tôi tin tưởng với khả năng chuyên môn sâu và làm việc công tâm, ban giám khảo sẽ chọn ra được những tác phẩm có hàm lượng công nghệ cao, có khả năng ứng dụng thực tiễn và mang tới sự thay đổi rõ nét cho giao thông Việt Nam trong tương lai để vinh danh trong lễ trao giải sắp tới", Nhà báo Nguyễn Xuân Toàn chia sẻ.

Sau phần khai mạc, ban giám khảo của cuộc thi đã họp chấm điểm công khai. Thành phần ban giám khảo gồm TS. Đinh Quang Toàn, Viện trưởng Viện đổi mới sáng tạo và kinh tế số, Đại học Công nghệ GTVT; PGS.TS. Nguyễn Phi Lê, điều hành Viện Nghiên cứu và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI4LIFE); TS. Đinh Viết Sang, Phó Hiệu trưởng Trường Công nghệ Thông tin và Truyền thông, Đại học Bách khoa Hà Nội; Nhà báo Lê Bảo Trung, Trưởng ban Khoa học Công nghệ, Báo Dân trí; ông Mai Ngọc Túy, Phó trưởng ban kỹ thuật dịch vụ Công ty Ô tô Toyota Việt Nam.

Các tác phẩm bước vào vòng sơ loại - chung khảo sẽ được ban giám khảo đánh giá trên các tiêu chí: sáng kiến đúng chủ đề của cuộc thi; bố cục, nội dung rõ ràng, hình ảnh minh họa (nếu có); tính sáng tạo, đổi mới, đột phá; tính ứng dụng, giải quyết được vấn đề an toàn giao thông; tính khả thi, tiềm năng phát triển; khả năng thu hút đầu tư.

Theo đánh giá chung của ban giám khảo, các tác phẩm dự thi năm nay tập trung nhiều vào công nghệ nhận diện hình ảnh. Một số bài dự thi đã có sản phẩm trên thực tế hoặc khảo nghiệm tại các trục đường giao thông với sự đầu tư nghiêm túc từ các tác giả.

Tập trung đánh giá tính công nghệ và khả năng áp dụng thực tiễn của các sáng kiến, PGS.TS. Nguyễn Phi Lê cho hay một số bài dự thi đưa ra các giải pháp về nhận diện mống mắt, AI nhận diện khuôn mặt… nhưng chưa tính toán hết độ phức tạp khi áp dụng trong thực tế do phụ thuộc vào khoảng cách cũng như tốc độ của phương tiện khi di chuyển.

Giám khảo, TS. Đinh Quang Toàn nhận định rằng một số bài thi tuy mới đạt mức ý tưởng nhưng cho thấy cái nhìn rất bao quát về giải pháp công nghệ cho nhiều mặt của giao thông Việt Nam. "Một số bài thi có hệ thống ý tưởng toàn diện, rất lớn và bao trùm", TS Toàn đánh giá.

Bên cạnh các tác phẩm của sinh viên, công nhân viên chức, cuộc thi năm nay đã có sự tham gia của một số doanh nghiệp công nghệ lớn với chất lượng sản phẩm vượt trội, cho thấy tính thu hút của cuộc thi đối với vấn đề xã hội hóa giao thông.

Theo Nhà báo Lê Bảo Trung, các bài dự thi được ban giám khảo đã lựa chọn vào vòng chung kết đều là những tác phẩm nổi bật, trong đó tính thực tiễn được quan tâm hàng đầu. "Chỉ cần 2-3 sáng kiến thực sự hiệu quả trong cuộc thi được áp dụng triệt để vào thực tiễn giao thông Việt Nam là đã mang lại những lợi ích rất lớn cho xã hội", Nhà báo Lê Bảo Trung chia sẻ.

Kết thúc vòng chấm thi sơ khảo và chung khảo, ban giám khảo đã thống nhất chọn ra 8 tác phẩm xuất sắc nhất để tham dự vòng chung kết và trao giải diễn ra vào ngày 29/11 tới. Các bài dự thi này cũng sẽ được đăng trên landing page của cuộc thi để bước vào vòng bình chọn online, bắt đầu từ 12h ngày 22/11 đến 23h59 ngày 28/11.