Tan nát những tuyến đường liên xã

Tuyến đường Cam Liên - Ngư Thuỷ Bắc có chiều dài 4km thuộc chương trình “Thử nghiệm mặt đường giai đoạn II” (do ngân hàng thế giới; DFID tài trợ) được hoàn thành từ tháng 5/2006, Tuy nhiên chỉ sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng, đoạn nối từ Cam Liên vào khu vực khai thác cát của 2 công ty tư nhân đã xuống cấp nghiêm trọng.

Nói với PV, một người dân địa phương bức xúc: “Con đường này hoàn thành chúng tôi rất mừng bởi vì người dân xã Cam Liên có thể đi vào Ngư Thuỷ Bắc một cách dễ dàng. Nhưng không hiểu sao mặt đường được thiết kế với sức chịu tải là 13 tấn mà hàng ngày có đến vài trăm xe trọng tải lớn hơn quy định vào lấy cát…”.

Đem thắc mắc trao đổi với ông Nguyễn Văn Hùng, Chủ tịch UBND xã Cam Liên chúng tôi được biêt, con đường trên do UBND tỉnh quản lý nên xã không thể làm gì để ngăn việc nhiều xe tải vào khu vực khai thác cát. Người dân bức xúc đã nhiều lần đề nghị “rào đường” và UBND xã đã có công văn lên các cấp nhưng đến nay vẫn chưa thấy hồi âm”.

Tuy nhiên công bằng mà nói thì nguyên nhân khiến con đường này xuống cấp không chỉ do sự tàn phá của những chuyến xe mà thiên tai cũng có một phần tác động. Sau cơn bão số 7 phần ta-luy của đường bị nước cuốn làm ảnh hưởng đến thân đường mà không có một đơn vị nào đứng ra sửa chữa. Đây là con đường hẹp, phần ta-luy bị cuốn trôi luôn là cái bẫy cho những người tham gia giao thông.

Chưa hết tuyến đường nối 2 xã vùng bãi ngang Ngư Thuỷ Trung và Ngư Thuỷ Nam đoạn qua thôn Tân Thượng Hải đã bị chia cắt từ đợt bão số 7 do cống qua khe nước bị cuốn đi nhưng đến nay vẫn chưa được tu sữa.

Để khắc phục việc đi lại, người dân đã “tự mở đường” dưới khe nước. Đang trong mùa mưa, cứ mỗi khi mưa to thì việc đi lại của người dân là không thể và đặc biệt nguy hiểm khi học sinh tiểu học qua lại con đường này.

Bên cạnh đó, tuyến đường nối QL1A (đoạn qua xã Hưng Thuỷ) với xã Ngư Thuỷ Trung cũng đang xuống cấp nghiêm trọng đoạn khe Troong Mạ (xã Ngư Thuỷ Trung). Mặt đường ở đây được kiên cố hoá nhưng hệ thống thoát nước 2 bên không đảm bảo nên mỗi lần mưa lớn, nước đổ xuống khe nhiều cuốn luôn phần mặt đường tạo ra những rãnh thoát nước “rình rập” người tham gia giao thông vào ban đêm.

Ba xã vùng bãi ngang là Ngư Thuỷ Bắc, Ngư Thuỷ Trung và Ngư Thuỷ Nam đang rất cần những tuyến đường đảm bảo hơn để có điều kiện đi lại và phát triển kinh tế bằng không thì cần có những cảnh báo, khắc phục cần thiết để cảnh báo tình trạng đường để tránh những tai nạn đáng tiếc cho người dân.

Vĩnh Quý