Tái diễn nạn ùn tắc, Sở GTVT đề nghị Gò Vấp sắp xếp lại các chốt kiểm soát

Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, tình hình ùn tắc giao thông tại các chốt kiểm soát trên 15 tuyến đường chính dọc theo địa bàn quận Gò Vấp trong 2 ngày qua diễn ra rất phức tạp. Một số chốt ùn tắc như: giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị; Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định; cầu Trường Đai, đường Lê Đức Thọ.

Vào các giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc các loại phương tiện giao thông kéo dài, đặc biệt là lượng lớn xe 2 bánh tập trung tại các chốt kiểm tra.

Thực trạng này gây mất an toàn giao thông và không đảm bảo an toàn phòng, chống dịch. 

Nhằm hạn chế tình trạng trên, Sở GTVT đề nghị quận Gò Vấp chủ động phối hợp với các quận, huyện lân cận: Bình Thạnh, Tân Bình, Hóc Môn, quận 12... để nghiên cứu sắp xếp lại vị trí của các chốt phòng dịch cho phù hợp.

Sở đề nghị quận Gò Vấp tăng cường lực lượng kiểm tra tại các chốt kiểm soát; tuyên truyền thông tin, treo băng rôn hướng dẫn tại khu vực vị trí chốt để các tổ chức, cá nhân trong khu vực được biết và thực hiện; có giải pháp xử lý kịp thời khi xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.

Sở GTVT đề nghị các tổ chức, cá nhân có nhu cầu lưu thông qua quận Gò Vấp cần xem xét lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế việc di chuyển vào các tuyến đường trên địa bàn quận, tránh ùn tắc giao thông và tập trung đông người tại các chốt kiểm dịch.

Trước đó, tại buổi làm việc gỡ khó cho quận Gò Vấp chiều 1/6, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Dương Anh Đức cho rằng, qua 2 ngày triển khai các chốt kiểm soát, lực lượng tại các chốt đã gặp khó khăn vào giờ cao điểm, nhất là buổi sáng, thời điểm có lượng xe lưu thông nhiều, dẫn đến ùn ứ.

Mục tiêu lập chốt là để dịch bệnh không lây lan, tuy nhiên tình trạng ùn ứ xe khiến khả năng lây lan còn nguy hiểm hơn việc người dân chỉ chạy ngang qua.

Ông Đức nhận định: "Giải pháp quận Gò Vấp áp dụng 2 ngày qua chưa chuẩn".

Theo Phó Chủ tịch UBND TP, muốn có giải pháp hợp lý, quận Gò Vấp cần có sự hỗ trợ của các địa phương lân cận để có chốt chặn từ xa.

"Các địa phương khác phải xem đây là nhiệm vụ chứ không phải nhờ vả, chốt lập trên địa bàn nào thì địa phương đó chịu trách nhiệm", ông Đức nói.  

Riêng quận Gò Vấp có thể lập hệ thống chốt lớn và chốt nhỏ. Đối với những chốt có lượng phương tiện và người qua lại đông, có thể kiểm soát theo phương pháp xác suất, còn những khung giờ "thấp điểm" có thể kiểm tra 100%.

Trong khi đó, chốt nhỏ sẽ được đặt ở những vùng có nguy cơ lây nhiễm cao, quanh khu cách ly, phong tỏa… để kiểm soát chặt người ra vào.  

Người dân có thể đi đường nào để tránh các chốt ở Gò Vấp?

Một số lộ trình lưu thông không qua địa bàn quận Gò Vấp có thể tham khảo như sau:

Hướng từ phía Đông TP (Quận 12, TP Thủ Đức) đi vào Trung tâm TP (và ngược lại):

- Lộ trình 1: Quốc lộ 1 -> Ngã tư Bình Phước -> Quốc lộ 13 -> đường Phạm Văn Đồng -> đường Phan Văn Trị -> đường Nơ Trang Long -> Phan Đăng Lưu -> Trung tâm TP (quận Bình Thạnh, quận Phú Nhuận).

- Lộ trình 2: Quốc lộ 1 -> Ngã tư Bình Phước -> Quốc lộ 13 -> đường Phạm Văn Đồng -> Vòng xoay Nguyễn Thái Sơn - Phạm Văn Đồng -> Trung tâm TP (quận Tân Bình, quận Phú Nhuận).

- Lộ trình 3: Quốc lộ 1 -> Ngã tư Bình Phước -> Quốc lộ 13 -> đường Đinh Bộ Lĩnh (về bằng đường Xô Viết Nghệ Tĩnh) -> Bạch Đằng -> Trung tâm thành phố (quận Bình Thạnh, quận phú Nhuận, Quận 1).

Sở GTVT đặc biệt lưu ý, các phương tiện khi lưu thông qua một số tuyến đường trên địa bàn Gò Vấp như đường Phạm Văn Đồng, Bạch Đằng, Hoàng Minh Giám, Nguyễn Kiệm tuyệt đối không được phép dừng, đỗ và đón, trả khách.

Hướng từ phía Tây TP (Quận 12, huyện Hóc Môn, huyện Củ Chi) vào Trung tâm TP (và ngược lại):

- Lộ trình 1: Quốc lộ 1 (hoặc Quốc lộ 22) -> Ngã tư An Sương -> đường Trường Chinh >> đường Cộng Hòa >> Trung tâm TP (quận Tân Bình, quận Phú Nhuận).

- Lộ trình 2: Quốc lộ 1 (hoặc Tô Ký) -> Cầu vượt Quang Trung -> đường TL 15 (đường Tô Ký) -> đường Nguyễn Văn Quá -> đường Trường Chinh -> đường Cộng Hòa -> Trung tâm TP (quận Tân Bình, quận Phú Nhuận).