Sửa sai trạm thu phí bằng cách “hành” dân

 

Tại vị trí trạm thu phí cũ sẽ được lắp camera ghi hình nhận dạng xe đi qua đây.

Ban đầu, trạm thu phí trên xa lộ Hà Nội đặt gần metro An Phú, thu phí xe cộ qua đường Điện Biên Phủ và Nguyễn Hữu Cảnh. Đến cuối tháng 8/2009 thì trạm này dời ra vị trí gần ngã tư MK. Lúc này, hàng trăm doanh nghiệp vận tải bắt đầu lên tiếng phản đối thông qua Hiệp hội Vận tải hàng hoá TPHCM.

Theo Hiệp hội thì việc đặt trạm thu phí ở vị trí mới là bất hợp lý, vì các xe qua liên tỉnh lộ 25B vào cảng Cát Lái không thuộc diện chịu phí, cũng bị thu phí oan. Với giá vé 10.000 - 30.000 đồng/lượt thì mỗi ngày CII thu sai hàng trăm triệu đồng. Sang năm 2010 có cầu Phú Mỹ, các xe tải về miền Tây qua đây sẽ nhiều hơn, lợi nhuận từ khoản phí sai này sẽ càng tăng.

Ông Thái Văn Chung, Tổng thư ký Hiệp hội Vận tải hàng hoá TPHCM cho rằng: Việc thu phí sai này gây thiệt hại cho cộng đồng, ảnh hưởng phát triển chung, làm tăng giá cước.

Để nhận diện xe có đi qua vị trí trạm thu phí cũ hay không, CII lắp đặt các camera tại vị trí trạm thu phí cũ để nhận dạng phương tiện.

Cụ thể, hàng tháng doanh nghiệp được cấp “thẻ tạm thời không thu phí” phải đến trạm thanh toán cước cho các lượt xe qua vị trí trạm cũ. Nếu không thanh toán đúng hạn thì “thẻ tạm thời không thu phí” sẽ hết hiệu lực.

Đối với các xe không thường xuyên đi vào đường 25B, trong vòng 30 ngày kể từ khi có “biên nhận tạm thời”, chủ xe phải mang biên nhận đến trạm để hoàn lại tiền cước. Quá 30 ngày thì biên nhận hết hiệu lực.

Những quy định này không chỉ thêm phiền toái mà còn tốn kém thời gian cho chủ xe và doanh nghiệp vận tải. Đó là chưa kể nhiều chủ xe lâu lâu mới qua trạm một lần, dù không đi qua vị trí trạm cũ họ cũng không quay lại để hoàn tiền cước vì ngại thủ tục và “tiếc” thời gian.

Do vậy, phương án này không khác gì thủ tục “hành dân”.

Tùng Nguyên