Sóc Trăng: Thi công cầu "khóa" nhà dân

Buôn bán ế ẩm

Hầu hết những người có nhà dưới dốc cầu Khánh Hưng ở ấp Giồng Giữa, xã Lịch Hội Thượng, huyện Long Phú (Sóc Trăng) đều gắn bó với công việc chính là kinh doanh quán ăn, bán cà phê, tiệm bách hóa... Vì vậy hơn hai tuần qua, kể từ khi Công ty Thái Bình Dương xây bức tường cao gần 2m chắn phía trước nhà làm cuộc sống của người dân nơi đây bị đảo lộn.

Anh Huỳnh Văn Dũng (nhà số 242) cho biết vài năm trước nền nhà của anh cao hơn mặt đường khoảng 4 tấc nhưng sau khi tỉnh lộ 8 được nâng cấp và mố cầu được nâng lên, anh phải nâng nền nhà cao thêm nhiều lần. Hiện nay nền nhà được chia thành nhiều đoạn, mỗi đoạn chênh lệch nhau khoảng 5 tấc nên đi từ sau ra trước có cảm giác giống như đang... leo núi!

Nhà anh Dũng không phải là cá biệt, nhiều hộ liền kề cũng đều làm nền nhà theo kiểu... bậc thang, cố gắng đưa vị trí mặt tiền nhà “sánh vai” với mặt đường để công việc buôn bán được thuận lợi. Nhưng đùng một cái phía trước nhà xuất hiện một bức tường cao hơn đầu người.

Anh Dũng bức xúc: “Buôn bán trước nhà là cần câu cơm của chúng tôi, nay bị một bức tường chắn ngang và “khóa” cả đường đi khác nào dồn dân vào chỗ khó khăn”. Theo anh Tạ Lễ Huy, nếu như lúc trước doanh thu trung bình của mỗi hộ khoảng 300.000-400.000 đồng/ngày thì nay chỉ còn vài chục ngàn đồng vì buôn bán ế ẩm do khách hàng không ai tìm được đường vào nhà.

Người dân đã ký đơn tập thể gửi đi khắp nơi nhưng chẳng thấy ai giải quyết.

Không thể thay đổi thiết kế

Sáng 18/12, chúng tôi đã gặp chỉ huy công trình là kỹ sư Trần Văn Nam. Kỹ sư Nam cho biết: “Chúng tôi là đơn vị thi công nên không tự ý dừng thi công và thay đổi thiết kế khi không có ý kiến của Ban quản lý dự án 419. Chúng tôi chỉ thi công theo đúng thiết kế đã được phê duyệt”.

Kỹ sư Nam cho biết theo thiết kế ban đầu mố cầu chỉ cao hơn mặt đường 1,2m. Sau đó UBND huyện Long Phú và nhà thầu, đơn vị tư vấn thiết kế, đơn vị quản lý... họp với nhau và đi đến thống nhất sửa lại thiết kế, nâng cốt lên thêm 0,45m.

Ông Lê Quang Dũng - giám đốc Công ty cổ phần Xây dựng công trình giao thông tỉnh Sóc Trăng - giải thích: “Thiết kế mới đưa độ dốc trở lại bằng không sẽ tạo được một khoảng nghỉ thích hợp để xe không bị lao thẳng xuống tỉnh lộ 8. Thiết kế mới tuy cao hơn thiết kế cũ 0,45m nhưng an toàn về mặt hình học nên không thể thay đổi được”.

Với thiết kế mới, sau khi bức tường chắn được hoàn thành và gắn thêm một hàng rào hộ lan thì sẽ che khuất toàn bộ những ngôi nhà nằm phía sau. Kỹ sư Nam lý giải: “Sau này chúng tôi sẽ làm một con hẻm ở phía dưới cho người dân đi lại”.

Theo Ngọc Diện
Báo Tuổi trẻ