Số xe đăng ký mới tăng hơn 3 lần ở TPHCM

Tuy nhiên, theo các đội đăng ký xe, con số tăng này chưa nói được điều gì, bởi hơn mười ngày trước khi thực hiện thông tư 17, lượng xe đăng ký giảm so với trước. Điều này dễ giải thích là do người dân cố nán chờ đến ngày 14/12.

Những điểm có số lượng xe đăng ký mới nhiều nhất là 282 Nơ Trang Long (Bình Thạnh) với 757 chiếc, 36 Mạc Cửu (Q.5) 596 chiếc, còn lại là đội 1 trên đường Trần Đình Xu.

Lượng xe dồn đông vào nửa đầu mỗi buổi làm việc, sau đó thưa dần. Lãnh đạo Phòng CSGT cho biết nhờ giảm được một số thủ tục như kiểm tra, xác minh... nên phần việc của cán bộ đăng ký xe có phần đơn giản.  

Dù lượng xe đông hơn ngày thường nhưng CSGT vẫn cố gắng giải quyết trong ngày dù có quá giờ làm việc một chút. Theo nhận định của CSGT, tình hình đông đúc như ngày 14/12 sẽ còn kéo dài trong vài ngày tới, sau đó ổn định trở lại.

Hầu hết xe đăng ký trong ngày hôm qua đều được mua trước đó 5-7 ngày, thậm chí nửa tháng, rất ít xe được mua trong ngày hoặc một ngày trước đó. Nhiều chủ xe cho biết rất phấn khởi khi đọc tin tức trên báo về việc bãi bỏ hạn chế đăng ký xe nên đã mua xe ngay vì nhu cầu đi lại.

Riêng về trường hợp sang tên đăng ký xe, con số ghi nhận được trong ngày hôm qua là hơn 200.

Thị trường xe gắn máy trong ngày qua cũng chưa có gì đáng nói. Theo các chủ cửa hàng bán xe mới, khách đến xem xe có tăng một vài người nhưng chủ yếu là thăm dò. Theo bàn luận của giới cò xe, tới đây lượng xe cũ bán ra thị trường sẽ tăng mạnh khi người dân TP bắt đầu đổi sang sử dụng những dòng xe đời mới. 

Câu hỏi được nhiều người đặt ra: CSGT không buộc người dân phải xuất trình bảo hiểm trách nhiệm dân sự khi đăng ký xe máy, vậy khi chạy xe trên đường thì sao? Thượng tá Võ Văn Vân cho biết không cần bảo hiểm khi đăng ký xe là để giảm bớt thủ tục, còn về nguyên tắc người dân vẫn phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự.

Khi điều khiển phương tiện, chẳng may bị CSGT kiểm tra, nếu không xuất trình được bảo hiểm, chủ xe vẫn bị xử phạt theo nghị định 15.

Theo Lê Anh Đủ
Tuổi Trẻ