Siêu máy bay A380 trình diễn tại Việt Nam

Mặc dù gặp sự cố tại sân bay Bangkok, Thái Lan hôm qua, khi đang chuẩn bị cho buổi trình diễn tại đây, nhưng lịch trình buổi lễ tại Nội Bài không có sự thay đổi.

Cuộc trình diễn này nằm trong kế hoạch bay vòng quanh châu Á Thái Bình Dương, qua các nước Thái Lan, Hong Kong và Việt Nam. Khoảng 200 khách, bao gồm 30 phóng viên Việt Nam và các quan chức bộ, ngành đã được mời tham dự buổi biểu diễn.

A380 đã hạ cánh tại hơn 45 sân bay và đến 2011 có thể sẽ lên đến hơn 70 sân bay sẵn sàng đưa A380 vào vận hành.

Chiếc A380 đang tiến vào sân bay Nội Bài với đôi cánh trải dài đẹp mắt.

Ưu điểm vượt trội của A380 là tiết kiệm năng lượng hơn hẳn so với những loại máy bay khác. Với mỗi hành khách, A380 chỉ tiêu tốn nhiên liệu tương đương với một chiếc xe nhỏ của gia đình. Đặc biệt, chỉ cần một đoạn đường băng ngắn để cất cánh và hạ cánh, A380 còn có thể chứa thêm hành khách mà không phải tăng chuyến bay. Đây là giải pháp lý tưởng nhất cho sự quá tải hiện nay tại các sân bay.

Sừng sững và to lớn.

A380 với ghế ngồi rộng rãi hơn trong tất cả các hạng ghế, giúp hãng hàng không linh động hơn trong việc giảm mật độ ghế mà không phải giảm số lượng ghế ngồi. Dựa trên xu hướng mới nhất, A380 có sức chứa 525 người (trong khi sức chứa của các loại máy bay Boeing chỉ vào khoảng 200-400 hành khách) trong 3 hạng ghế, nhằm mang lại sự thoải mái nhất cho hành khách.

Động cơ Rolls-Royce Trent 900 trang bị trong chiếc Airbus A380 sử dụng cho đợt bay trình diễn tại Việt Nam lần này đã trải qua nhiều cuộc kiểm nghiệm hơn bất kỳ loại động cơ nào trong dòng Trent, tính đến thời điểm nó được đưa vào sử dụng cho các chuyến bay thương mại.

To hơn hẳn chiếc Airbus 340.

Là một trong những động cơ mạnh nhất của Rolls-Royce, với đường kính cánh quạt lên đến 116 inch (gần 3m), động cơ Trent 900 được công nhận là động cơ yên tĩnh nhất trên chiếc A380, đáp ứng những điều kiện khắc khe về giới hạn tiếng ồn của các sân bay như London Heathrow...

Theo Hà Vy - Hoàng Hà
Vnexpress