Quảng Trị đề xuất thu phí BOT theo chiều dài đường sử dụng

Ngày 7/9, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, đã nhận được văn bản của Sở GTVT tỉnh, đề xuất giá dịch vụ sử dụng đường bộ trạm BOT Quảng Trị (Km 763+800 Quốc lộ 1).

Căn cứ vào đề xuất này, UBND tỉnh sẽ có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam để cơ quan này có cơ sở trình Bộ GTVT xem xét, giải quyết.

Trước đó, Sở GTVT Quảng Trị đã chủ trì cuộc họp có sự tham gia của các ban, ngành liên quan và Công ty TNHH BOT Quảng Trị, các đơn vị đã thống nhất căn cứ vào 4 nguyên tắc để làm cơ sở đề xuất phương án giảm giá thu phí BOT.

Nguyên tắc chung Sở GTVT đưa ra là có trả phí khi sử dụng dịch vụ và xét chiều dài đường BOT sử dụng để xác định tỷ lệ chi trả.

Theo đó, Sở GTVT đề xuất giảm 70% mức phí với phương tiện có hộ khẩu tại huyện Triệu Phong, Cam Lộ, Hướng Hoá, Đăkrông và TP Đông Hà, giảm 60% với huyện Hải Lăng và thị xã Quảng Trị, giảm 20% với 2 huyện Gio Linh và Vĩnh Linh.

Sở GTVT lý giải từ TP Đông Hà vào trạm thu phí chỉ sử dụng khoảng 9 km đường ở dự án BOT phía nam, nên phải trả 30% mức phí, tức được giảm 70%. Hai huyện Gio Linh và Vĩnh Linh sử dụng cùng lúc hai dự án BOT, với chiều dài lần lượt là 22 km và 25 km nên được đề xuất phải trả 80% mức phí.

Trạm thu phí BOT Quảng Trị đặt tại km763 quốc lộ 1A, đoạn qua xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong. Trạm này thu phí cùng lúc cho hai dự án BOT nằm về phía bắc và nam TP Đông Hà, có tổng chiều dài là 28,77 km.

Khi trạm này tăng giá vé đã vấp phải sự phản ứng của người dân. UBND tỉnh Quảng Trị đã có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam về đề xuất việc miễn, giảm giá vé qua trạm BOT.

Sau đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với các đơn vị rà soát, xác nhận, lập danh sách các phương tiện thuộc diện đề nghị miễn, giảm mức thu phí BOT để có cơ sở báo cáo Bộ GTVT.

Đ. Đức