Quảng Ninh lên tiếng về dự án lấn biển có nguy cơ ảnh hưởng vịnh Hạ Long

Liên quan đến Dự án khu đô thị 10B, thuộc phường Quang Hanh (Cẩm Phả, Quảng Ninh) đang thi công có nguy cơ ảnh hưởng đến vịnh Hạ Long, phóng viên Dân trí đã trao đổi với ông Nguyễn Mạnh Hà, Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao tỉnh Quảng Ninh.

Tại cuộc làm việc, ông Hà đã cung cấp cho phóng viên nhiều tài liệu liên quan đến dự án trên.

Theo đó, dự án về mặt pháp lý đã được UBND tỉnh Quảng Ninh và các sở, ngành của tỉnh này ra quyết định đầu tư và cấp phép xây dựng theo đúng quy định của pháp luật.

Dự án phía Đông giáp với biển; phía Tây giáp với núi đá vôi, đầm Cây Giang; phía Nam giáp suối Lộ Phong và vịnh Bái Tử Long; phía Bắc giáp núi đá vôi.

Phần lớn đất của dự án là bờ triều ngập mặn, không có công trình kiến trúc quốc gia và công trình di tích lịch sử, an ninh quốc phòng. Tổng diện tích đất, mặt nước thực hiện dự án là hơn 318.210m2.

Phần dự án nằm trong vùng đệm di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long có diện tích khoảng 3,88ha (chiếm 12,19% tổng diện tích). Trong đó, khoảng 0,91ha thuộc lô đất nhà ở xã hội NOXH1 (có công trình nhà ở dạng chung cư 6 tầng); khoảng 0,75ha đất xây dựng công trình nhà ở liền kề 5 tầng; khoảng 2,22ha là đất giao thông, hạ tầng kỹ thuật.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Quảng Ninh gửi Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, quá trình xây dựng, vận hành dự án có thể ảnh hưởng đến cảnh quan, môi trường tự nhiên ven bờ vịnh Hạ Long. Khu vực này thuộc vùng đệm di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long và phải thực hiện đánh giá tác động môi trường theo quy định của pháp luật.

Quá trình đề xuất dự án đầu tư đã nhận diện, dự báo các tác động môi trường chính của dự án, gồm: Trong quá trình thi công, các hoạt động thay đổi sử dụng đất, san nền, vận chuyển nguyên, vật liệu, xây dựng các hạng mục công trình dự án,... đều có tác động đến môi trường.

Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có đề xuất các giải pháp bảo vệ môi trường: Trong quá trình thi công, áp dụng biện pháp thi công tiên tiến, cơ giới hóa cả quá trình để đảm bảo an toàn lao động, hạn chế tối đa gây ô nhiễm môi trường; che chắn các khu vực phát sinh bụi, dùng xe tưới rửa đường;...

UBND tỉnh Quảng Ninh báo cáo, trong bước triển khai tiếp theo, dự án sẽ phải thực hiện lập, trình thẩm định, phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường theo quy định của pháp luật về môi trường. Từ đó làm cơ sở để quản lý, thực hiện các giải pháp bảo vệ môi trường trong quá trình thi công và đưa vào khai thác vận hành dự án.

UBND tỉnh Quảng Ninh sẽ chỉ đạo các ngành, chức năng giám sát, đôn đốc nhà đầu tư tuân thủ hướng dẫn thực hiện Công ước Di sản thế giới; các quy định về bảo vệ di sản thiên nhiên thế giới, di tích quốc gia đặc biệt của pháp luật về di sản và Công ước quốc tế 1972.

Cho ý kiến đối với phần diện tích 3,88ha nằm trong vùng đệm, khu vực II di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo các đơn vị có liên quan cần có giải pháp thiết kế, thi công phù hợp. 

Tỉnh Quảng Ninh phải chỉ đạo các đơn vị chức năng liên quan có giải pháp thi công dự án phù hợp mới giảm thiểu tác động tới tổng thể cảnh quan của di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long. 

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh đánh giá, nghiên cứu kỹ lưỡng về mật độ xây dựng cũng như tầng cao xây dựng tại khu vực này nhằm đảm bảo không gây hạn chế tầm nhìn ra biển, cũng như khả năng tiếp cận biển của khách du lịch và cộng đồng dân cư địa phương.

Còn liên quan đến việc, trong quá trình thi công đường công vụ dự án có nguy cơ ảnh hưởng môi trường vịnh Hạ Long, lãnh đạo Sở Văn hóa và Thể thao Quảng Ninh cho biết: Chủ đầu tư đã thi công dự án theo đúng hướng dẫn của Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) đã được UBND tỉnh phê duyệt. 

Khi có thông tin cho rằng, quá trình thi công đường công vụ chủ đầu tư đổ đất trực tiếp xuống biển, khiến đất bị rửa trôi ảnh hưởng xấu môi trường nước, chủ đầu tư đã có giải pháp và cho biết, sự cố nước "đổi màu" chỉ là hạn hữu.

Chủ đầu tư đã có các giải pháp kỹ thuật như dùng bạt quây phía ngoài để đất, bùn không bị trôi ra; dùng container chắn phía ngoài để làm bờ kè bê tông kiên cố cho đường công vụ.