Phà lớn nhất TPHCM chính thức đi vào hoạt động

Chiếc phà này mang số hiệu P200, dài 55m, rộng 13m, cao 2,8m, độ chìm 1,7m và có thể chở được 750 hành khác/lượt. Phà được thiết kế với 4 làn xe, có thể chuyên chở khoảng 30 ô tô trên 1 lượt.

Phà Cát Lái P200 được Công ty cổ phần cơ khí giao thông đóng mới với các thiết bị (cả thân tàu và động cơ), công nghệ điều khiển nhập từ Mỹ và Đức. Tổng mức đầu tư là 22 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố.  

Theo ông Trần Minh Thành, Giám đốc xí nghiệp phà Cát Lái – Thủ Thiêm, phà Cát Lái P200 có hệ thống lái đẩy hiện đại điều khiển bằng điện tử - thủy lực, chân vịt có thể tự xoay 360 độ, có thể di chuyển ngang giúp phà dễ dàng cập bến hơn các phà hiện nay của bến phà Cát Lái.

Theo Sở Giao thông Vận tải, bến phà Cát Lái nối liền tuyến đường Nguyễn Thị Định, quận 2 (TPHCM) và tỉnh lộ 769, huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) là bến phà có vai trò hết sức quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa TPHCM và các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Kể từ khi cầu Phú Mỹ được đưa vào sử dụng thì số hành khách qua phà Cát Lái ngày càng đông. Hiện bình quân mỗi ngày, bến phà Cát Lái tiếp nhận 45.000 lượt khách, riêng ôtô 4 chỗ trở lên là khoảng 3.500 lượt. So với năm 2010, số lượt hành khách qua phà trung bình mỗi ngày tăng đến 80%.

Dự kiến khi liên tỉnh lộ 25B hoàn tất thì lượng sẽ càng đông hơn vì giao thông thuận tiện, nguy cơ quá tải tại bến phà này là rất lớn. Do đó, ngay từ năm 2008 TPHCM đã tính đến việc tăng cường năng lực vận tải cho bến phà này. Phà Cát Lái P200 là một trong những phương tiện mới nhằm thực hiện mục tiêu trên, giảm áp lực cho các phương tiện hiện có của bến phà.

Tùng Nguyên