Dân sinh
FicaÔ tô nối đuôi nhau trên cao tốc 2 làn xe La Sơn - Túy Loan
(Dân trí) - Sau thời gian nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ, số lượng phương tiện tham gia lưu thông trên 2 tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan tăng đột biến, nhất là theo chiều Bắc - Nam.
Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, trong ngày 2/2 và 3/2, số lượng xe tham gia lưu thông trên 2 tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan, đoạn qua địa bàn thành phố Huế tương đối lớn.
Chiều 3/2, tại cầu Mu Em 4, đoạn Km 24 +856, trên cao tốc La Sơn - Túy Loan, thuộc địa phận xã Hương Lộc, huyện Phú Lộc, thành phố Huế, nhiều ô tô con, xe tải đồng loạt chạy qua. Các phương tiện sau đó tiếp tục nối đuôi nhau chạy qua những đoạn đèo dốc quanh co trên tuyến cao tốc này theo hướng vào Đà Nẵng, trong khi số lượng xe chạy ngược lại ít hơn.
Ô tô nối đuôi nhau trên cao tốc La Sơn - Túy Loan (Ảnh: Vi Thảo).
Theo các tài xế, cao tốc La Sơn - Túy Loan chỉ có 2 làn xe nhưng không cấm các phương tiện cỡ lớn, vì vậy mật độ phương tiện tham gia lưu thông càng dày đặc hơn khi có nhiều người cùng trở về nơi làm việc sau thời gian nghỉ Tết.
Những ngày qua, tại các đoạn đèo dốc cao, quanh co thường bị ách tắc cục bộ, nhất là đoạn qua khu vực Vườn Quốc gia Bạch Mã và đoạn Hòa Liên (Đà Nẵng).
Nhiều ô tô đi phía sau một xe tải tại đoạn dốc trên cao tốc La Sơn - Túy Loan (Ảnh: Vi Thảo).
"Cao tốc La Sơn - Túy Loan chiều đi vào Nam hay kẹt xe. Thời gian này, mọi người có thể lựa chọn tuyến quốc lộ 1A để đi", một tài xế chia sẻ.
Cũng theo các tài xế, điều làm họ ái ngại nhất khi đi trên cao tốc 2 làn xe là gặp phải ô tô tải chở hàng nặng. Tại các đoạn dốc cao, loại phương tiện này gần như chỉ "bò" trên cao tốc, nhiều xe phía sau đành xếp hàng chạy theo.
Trong khi đó trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, theo ghi nhận của phóng viên trong ngày 2-3/2, lưu lượng xe cũng tăng cao đột biến, nhưng đa số là ô tô con. Nhiều thời điểm, có nhiều đoạn đường trở nên thông thoáng hơn do xe chở khách và xe tải hạng nặng đã được điều tiết xuống quốc lộ 1A.
Nhiều tài xế đã đánh xe vào lề đường để nghỉ ngơi tại đoạn đèo Ty Bon, đoạn Km68-70, thuộc địa phận phường Hương Chữ, thị xã Hương Trà, thành phố Huế (Ảnh: Vi Thảo).
Tuy nhiên, vào những lúc cao điểm và tại các đoạn đèo dốc, nhiều đoàn xe con cũng phải nối đuôi nhau chạy chậm trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, đơn vị đã phối hợp với cơ quan chức năng tổ chức các phương án đảm bảo trật tự an toàn giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trên hai tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan và Cam Lộ - La Sơn.
Trạm Cảnh sát giao thông Phú Lộc, Công an thành phố Huế cũng đã bố trí một tổ công tác nhằm tuyên truyền, hướng dẫn giao thông, tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các hành vi như tránh vượt sai quy định, vi phạm tốc độ, nồng độ cồn trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan. Nhờ đó, trong dịp Tết, tại 2 tuyến cao tốc nói trên không xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại về người.
Hình ảnh ô tô chạy nối đuôi trên tuyến cao tốc 2 làn xe (Video: Vi Thảo).
Tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan có chiều dài 77,5 km, bao gồm 2 đoạn: La Sơn - Hòa Liên và Hòa Liên - Túy Loan. Điểm đầu của tuyến đường là nút giao La Sơn (huyện Phú Lộc, thành phố Huế), điểm cuối nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng).
Đoạn La Sơn - Hòa Liên có chiều dài 66km, được đưa vào khai thác từ năm 2022, với tiêu chuẩn đường cấp 3, quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12m và tốc độ thiết kế là 60-80km/h. Chính phủ đã phê duyệt đầu tư giai đoạn 2, mở rộng tuyến đường lên thành 4 làn xe với bề rộng mặt đường khoảng 24m.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98,3km, chạy qua địa bàn tỉnh Quảng Trị và thành phố Huế, kết nối với cao tốc La Sơn - Túy Loạn tại nút giao La Sơn thuộc thị trấn Lộc Sơn (huyện Phú Lộc, thành phố Huế).
Giai đoạn đầu, cao tốc này được đầu tư với quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 12m (riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23m). Giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 23m.
Năm 2024, trên, cao tốc Cam Lộ - La Sơn xảy ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng khiến nhiều người tử vong. Sau đó, Bộ Giao thông vận tải đã phân luồng xe tải nặng, xe khách xuống quốc lộ 1A, chạy song song với cao tốc.
