Nhà máy đường hoạt động trở lại, 12.000 tấn mía được “giải cứu”

Theo đó, Sở Tài nguyên và Môi trường Khánh Hòa chính thức cho phép Nhà máy đường Khánh Hòa hoạt động trở lại từ hôm 8/4, sau khi kiểm tra, đánh giá các biện pháp khắc phục ô nhiễm của nhà máy.

Sau khi cho phép hoạt động trở lại, Sở yêu cầu Nhà máy đường Khánh Hòa theo dõi chặt chẽ quá trình vận hành sản xuất, nếu có sự cố xảy ra phải dừng sản xuất, báo chính quyền địa phương và cơ quan quản lý nhà nước về môi trường.

Ngoài ra, Sở Tài nguyên và Môi trường nghiêm cấm nhà máy để nước thải chưa xử lý đạt quy chuẩn thoát ra hệ thống cống dẫn nước mưa; đồng thời yêu cầu nhà máy vận hành thường xuyên hệ thống xử lý nước thải, đưa nước thải từ hồ đối chứng ra hồ chứa mới để tiếp tục xử lý đạt quy chuẩn trước khi xả ra môi trường, không được xả nước thải từ hồ đối chứng ra môi trường.

Được biết, trước đó vào ngày 5/4, tức là 3 ngày trước khi cho phép nhà máy hoạt động trở lại, Sở Tài nguyên và Môi trường Khánh Hòa đã tiến hành kiểm tra thực tế hệ thống xử lý nước thải, thu mẫu nước thải từ hồ đối chứng. Kết quả cho thấy có 3/11 thông số (độ màu, COD, Coliform) không đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải công nghiệp QCVN 40:2011/BTNMT, cột A.

Chiều ngày 10/4, trao đổi qua điện thoại, ông Đỗ Thành Liêm, Tổng Giám đốc Công ty CP Đường Khánh Hòa (đơn vị chủ quản Nhà máy Đường Khánh Hòa), cho biết, từ khi nhà máy đường bị sự cố cho đến nay, thống kê sơ bộ lượng mía tồn đọng khoảng 11.000-12.000 tấn. Theo ông Liêm, do mía chặt hạ lâu ngày, biến đổi chất lượng nên phải xử lý từng bước.

Về thông tin nhà máy được phép hoạt động trở lại, ông Liêm - xác nhận: “Chúng tôi mới khởi động sấy lò, đốt lò theo đúng quy trình, chứ không phải nói hoạt động là chúng tôi chạy được liền”.

Liên quan đến sự việc này, trao đổi với PV Dân trí vào chiều 10/4, ông Lê Quang Hùng, Chủ tịch UBND xã Cam Thành Bắc (huyện Cam Lâm), cho biết sau khi tôm cá chết hàng loạt, địa phương đã tổng hợp có 39 đơn đòi bồi thường từ người dân.

Thống kê sơ bộ cho thấy, người dân nuôi trồng hải sản trên địa bàn xã bị thiệt hại hơn 6,5 tỷ đồng, với khoảng 140.000 m2 mặt nước bị ảnh hưởng. Trường hợp bị thiệt hại nặng nhất là ông Nguyễn Văn Phúc (thôn Suối Cam, xã Cam Thành Bắc), với khoảng 1,2 tỷ đồng. Theo ông Hùng, đến nay người dân nuôi trồng hải sản vẫn chưa nhận được đồng nào tiền bồi thường.

“Chúng tôi đã có tổng hợp thiệt hại báo cáo cho huyện để huyện báo cáo về tỉnh. Chúng tôi cũng kiến nghị các cơ quan chức năng can thiệp, đề nghị nhà máy sớm có phương án bồi thường cho người dân để họ cải tạo lại ao hồ, tái sản xuất”, Chủ tịch xã Cam Thành Bắc nói.

Trước đó, trao đổi với báo chí, ông Bùi Minh Sơn, Phó Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ Môi trường (Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Khánh Hòa), cho biết, sau sự cố Nhà máy đường Khánh Hòa, đoàn kiểm tra vào cuộc xác minh và đã xác định nguyên nhân ban đầu của sự cố nói trên.

Theo ông Sơn, bước đầu nguyên nhân dẫn đến sự cố là do một mẻ lò luyện đường bị cháy, dẫn đến men vi sinh trong hệ thống xử lý nước thải bị chết. Khi đó, nhà máy bổ sung, phục hồi men vi sinh nhưng không phục hồi được nên đêm 12 rạng sáng 13/3, nước thải chảy tràn ra hệ thống mương thoát nước, thoát ra đầm Thủy Triều gây cho cá tự nhiên chết hàng loạt.

Trước đó, như Dân trí đã phản ánh, vào sáng 13/3, khi người dân ra đầm Thủy Triều (xã Cam Thành Bắc, huyện Cam Lâm) thì phát hiện cá, cua, ghẹ… tự nhiên trong đầm bất ngờ chết hàng loạt.

Điều đáng nói, nhiều hộ dân có ao, hồ nuôi hải sản như: tôm, cá mú, ốc hương… ở gần đó khi dẫn nguồn nước từ đầm vào ao cũng gây nên hiện tượng hải sản chết hàng loạt. Được biết, toàn xã Cam Thành Bắc có khoảng 150-200 hộ nuôi trồng hải sản, với diện tích khoảng 70ha.

Viết Hảo