Một số tàu hiện đại của lực lượng cảnh sát biển Việt Nam

Tàu kéo cứu nạn 3500CV được trang bị cho lực lượng cảnh sát biển phục vụ nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn trên biển. Tàu do Tập đoàn Damen (Hà Lan) thiết kế chế tạo với các tính năng tối ưu, được trang bị các loại máy móc, thiết bị hiện đại, đồng bộ theo tiêu chuẩn châu Âu. Tàu được phân loại theo cấp 100A1 Coastal service (phục vụ ven biển) và LMC (lai kéo cứu hộ).

Tàu kéo cứu nạn 3500CV. Ảnh tư liệu.

Tàu 3500CV sử dụng để tìm kiếm, cứu người bị nạn trên biển; cứu đắm, cứu hỏa cho các tàu khác hoặc các công trình trên biển; cứu kéo các tàu, phương tiện nổi mắc cạn hoặc trôi dạt trên biển; cấp dầu, nước cho các tàu bị nạn hoặc các trạm đảo xa; lai kéo tàu thuyền và phương tiện nổi trên vùng biển Việt Nam; tham gia bảo vệ môi trường biển, chống sự cố tràn dầu; tham gia bảo vệ chủ quyền lãnh hải Việt Nam và sẵn sàng thực hiện các nhiệm vụ khác khi được giao. Khu vực hoạt động của tàu là toàn bộ vùng biển Việt Nam. Tàu có thể hoạt động liên tục trên biển trong 30 ngày đêm và có khả năng chịu sóng gió lên tới trên cấp 12.

Mô hình tàu tuần tra xa bờ đa năng ĐN-2000. Ảnh tư liệu.