Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở "sống trâu, ổ gà"

Cầu Đuống nối quận Long Biên với huyện Gia Lâm (Hà Nội), được xây vào cuối thể kỷ 19 nhưng bị phá hủy trong chiến tranh chống Mỹ. Sau chiến tranh, cầu được xây lại ở đúng vị trí cũ với chiều dài 225m. Giống như cầu Long Biên, cầu Đuống có đường sắt đơn khổ 1.435mm ở chính giữa, hai bên có làn đường cho các phương tiện cơ giới.

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 2

Tuy nhiên thời gian gần đây, mặt đường Cầu Đuống xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hướng về trung tâm thành phố xuất hiện nhiều "ổ trâu", trơ cả lõi sắt.

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 3

Mặt cầu có hàng chục "ổ gà", sống lươn.

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 4

Là cửa ngõ hướng vào nội thành nên lượng phương tiện giao thông qua lại Cầu Đuống khá lớn.

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 5

Các phương tiện qua đây đều phải đi rất chậm. Đây cũng là điểm đen ùn tắc vào các giờ cao điểm.

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 6

Đối với người đi xe máy vào đêm tối, việc đi qua cầu khá nguy hiểm.

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 7

Ông Tô Đình Lãng, Phó phòng Thiết kế An toàn - Công ty CP Đường sắt Hà Hải, cho biết: "Chúng tôi đã nắm bắt được việc này và đã có kế hoạch sửa chữa trong thời gian sớm nhất. Nếu thời tiết thuận lợi thì việc trải nhựa lấp hố sẽ hoàn thành trong nay mai".

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 8

"Việc sửa chữa hư hỏng ở Cầu Đuống nó giống như là một chiếc áo rách vá lại, vá chỗ này thì lại rách chỗ khác. Kinh phí thì hạn hẹp nên khó để đại tu", ông Lãng chia sẻ thêm.

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 9

"Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng hư hỏng như vậy là do xe quá tải trọng đi qua. Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã cắm biển cấm trọng tải, xe dưới 13 tấn mới được phép đi qua nhưng thực tế lượng xe quá tải lưu thông rất lớn, nhất là về ban đêm", ông Lãng cho biết.

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 10

Cầu dài chưa đến 300 m nên theo quy định không có nhân viên trực cầu. Đây cũng là một trong những nguyên nhân xe quá tải lưu thông tàn phá cầu Đuống.

Mặt cầu cửa ngõ Hà Nội nham nhở sống trâu, ổ gà - 11

"Một năm chúng tôi tu sửa mặt cầu không dưới 3 lần, cứ đổ nhựa lấp hố một thời gian thì đâu lại vào đấy", một lãnh đạo Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Hải cho biết.