Lổn nhổn giao thông cửa ngõ thành phố

Một điểm sụt lún trên tuyến đường từ hầm Hải Vân vào thành phố tràn đá, sỏi đầy mặt đường, cảnh báo tạm bợ bằng vài cọc gỗ

Trong đợt mưa vừa qua, một đoạn lề đường dài gần 5m bị sụt xuống gần 1m; đá, sỏi tràn ra giăng đầy mặt đường nhưng chỉ được cảnh báo tạm bợ bằng vài cọc gỗ và dây báo. Cứ mỗi lần xe qua, bụi tung mù mịt cả một đoạn đường.

Mặc dù, tuyến đường tránh hầm Hải Vân - Túy Loan đã được đưa vào hoạt động từ năm 2008 nhưng cánh lái xe chẳng mấy “mặn mà” do chất lượng đường cũng rất kém. Sau đợt mưa lũ năm nay, “hố đen” đã xuất hiện trên đường. Có đoạn dài chỉ khoảng 20m mà có hàng chục ổ voi, ổ gà “giăng bẫy”.

“Có lần dẫn đoàn tour Pháp đi ngang cầu Nam Ô, một số khách xin dừng để chụp ảnh cây cầu đường sắt và cửa biển. Nhưng vừa mới đứng phía lan can cầu để chụp ảnh khách vội vàng lên xe đòi đi liền. Hỏi ra mới biết, xe chạy qua là chiếc cầu rung lên bần bật. Khách sợ cầu sập nên bỏ lên hết”. Đó là câu chuyện của chị Nguyễn Thị T.A, hướng dẫn viên du lịch ở Đà Nẵng, về tuyến đường phía Bắc của thành phố.

Có mặt tại cây cầu này mới cảm nhận được cây cầu lung lay như “răng bà lão” mỗi khi có xe tải chạy qua. Đây cũng là điểm ách tắc giao thông khi không có công nhân điều phối xe hai bên cầu. Đường dẫn phía Bắc cầu nham nhở ổ voi, ổ gà, các phương tiện qua lại luôn “né” đoạn này nên luôn xảy ra tình trạng lấn tuyến, gây mất an toàn.

Hiện một cây cầu mới cách cầu Nam Ô cũ 8m phía thượng lưu đã được khởi công từ 12/3/2010 với số vốn đầu tư 110 tỷ đồng. Nhưng người dân chưa kịp vui mừng thì cây cầu mới đang rơi vào tình trạng “chờ giải tỏa”.

Cửa ngõ phía Bắc thành phố Đà Nẵng hàng ngày có hàng trăm ngàn lượt phương tiện qua lại. Không chỉ có người dân mà còn có cả những nhà đầu tư, du khách trong và ngoài nước vào thành phố từ tuyến đường này. Liệu Đà Nẵng có đang “làm xấu” mình đi trong mắt mọi người về một thành phố trẻ phát triển, năng động?

Ô Châu