Không giám sát giao thông là có lỗi với dân

Phó Chủ nhiệm UB Tư pháp Lê Thị Nga phân tích lý do nên thực hiện việc giám sát trong lĩnh vực này vì giao thông hiện đang là bức xúc của toàn xã hội. Mức độ nghiêm trọng của hậu quả đã xảy ra thể hiện tính cấp thiết của vấn đề, là mối đe dọa đến sự an toàn về tính mạng, sức khỏe của người dân.

Để kiềm chế và loại bỏ tai nạn, ùn tắc giao thông, bà Nga cho rằng, cần phải có nhiều giải pháp, chính sách trong đó có những nội dung nằm ngoài thẩm quyền của Chính phủ. Nữ đại biểu Thái Nguyên nêu thêm lý do chính Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cũng đã đề nghị Quốc hội cần có cuộc giám sát này.

Tán thành với ý kiến trên, đại biểu Nguyễn Anh Sơn (Nam Định) bổ sung: "Cử tri ở tất cả các địa phương đều nói rằng đây là một vấn đề đang thực sự nóng bỏng, nóng như thế mà chúng ta không đi vào giám sát để đưa ra những quyết sách nhằm tạo ra đột biến thì đúng là Quốc hội sẽ có lỗi với nhân dân, với cử tri".

Nhận định giao thông là một vấn đề “bức xúc dâng trào" đại biểu Đỗ Văn Đương (TP.HCM) nhắc lại ý kiến của Phó Chủ nhiệm UB Tư pháp rằng tai nạn, ùn tắc giao thông đã ở mức tương đương các tình trạng khẩn cấp nên “không giám sát thì không được”.

Ông Đương đề xuất nên bắt đầu giám sát từ lĩnh vực giao thông đường bộ, điểm tắc nghẽn giao thông, những điểm ngập nước, đào tạo lái xe, xử lý vi phạm hành chính...

Đại biểu Ngô Đức Mạnh (Bình Thuận) lại phân tích, thực tế hiện nay, tai nạn giao thông chủ yếu là do người tham gia giao thông, trách nhiệm trước hết là của các cấp chính quyền ở địa phương.

P.Thảo