Dân sinh
Fica
DTiNewsHà Nội: Tuyến đường đẹp nhất thủ đô trước khi phải "xén" cây để mở rộng
(Dân trí) - Từng được mệnh danh là "con đường đẹp nhất thủ đô", đường Liễu Giai - Văn Cao (quận Ba Đình) sắp phải xén bớt, thu hẹp dải phân cách để mở rộng lòng đường. Thời gian thi công dự kiến là 3 tháng.
Hà Nội: Tuyến đường đẹp nhất thủ đô trước khi phải "xén" cây để mở rộng
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo phương án rào chắn, phân luồng giao thông để thi công mở rộng mặt đường Liễu Giai, quận Ba Đình.
Theo đó, đơn vị thi công sẽ thu hẹp dải phân cách, mở rộng mặt đường Liễu Giai với chiều dài 390 m, chiều rộng trung bình mỗi bên 6 m. Thời gian thi công từ tháng 7 đến tháng 10.
Quá trình thi công, nhà thầu sẽ rào chắn đoạn đường bằng hàng rào tôn dài 400 m, cao 2 m.
Trong thời gian thi công, Sở GTVT cấm ô tô dừng, đỗ trên đường Liễu Giai cả hai chiều. Các phương tiện giao thông đường bộ lưu thông bình thường trên hai chiều đường Liễu Giai.
Ghi nhận của phóng viên Dân trí chiều 13/7, đơn vị thi công đã gần hoàn thành việc lập rào chắn để chuẩn bị xén cây, thu hẹp dải phân cách.
Một số hạng mục chuẩn bị cho việc thi công đang được gấp rút hoàn thành.
Dải phân cách lòng đường Liễu Giai - Văn Cao được trồng nhiều cây xanh, cảnh quan đẹp mắt. Nhiều người tiếc nuối khi không gian này phải xén bỏ.
Tuyến đường này đã từng được mệnh danh là "con đường đẹp nhất thủ đô".
Con đường đẹp vì dải phân cách giữa đường lớn, trồng nhiều cây xanh mát.
Đoạn đường phải chỉnh trang bắt đầu từ phố Liễu Giai, nơi giao cắt với đường Đội Cấn và nối với đường Văn Cao. Dải phân cách tại đây có hàng cọ tuổi đời đã vài chục năm sẽ phải đánh, chuyển đi nơi khác.
Sở GTVT yêu cầu nhà thầu chỉ được thi công vào ban đêm (từ 22h đến 5h) và làm từng đoạn để đảm bảo an toàn, tránh gây ùn tắc. Đơn vị thi công cũng phải bố trí biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo ban đêm.
Sở GTVT cũng bố trí người hướng dẫn, phân luồng và cảnh báo từ xa cho các phương tiện giao thông qua lại khu vực.
Từ năm 2019, Hà Nội đã nhiều lần thực hiện việc xén dải phân cách để mở rộng lòng đường phục vụ giao thông kết hợp với chỉnh trang cây xanh trên nhiều tuyến phố.
