Hà Nội mở thêm nhiều tuyến phố đi bộ để “nâng niu” hồ Gươm

Trao đổi với Dân trí, ông Hoa cho hay việc mở rộng tuyến phố đi bộ sang khu vực bảo tồn cấp I ở phố cổ là yêu cầu bức thiết để xây dựng hình ảnh trung tâm Thủ đô. Theo đó, các tuyến phố Hàng Buồm, Mã Mây, Lương Ngọc Quyến, Tạ Hiện… sẽ trở thành tuyến phố đi bộ vào cả ngày thứ 7, Chủ nhật. Đồng thời các tuyến phố này cũng kết nối với các tuyến đi bộ hiện nay như Hàng Đào, Đồng Xuân.

Ông Hoa cũng cho biết, thực hiện thành công ở khu vực bảo tồn cấp I, thành phố sẽ có lộ trình mở rộng tuyến phố đi bộ xung quanh hồ Hoàn Kiếm và khu vực Tràng Tiền. “Tuyến phố đi bộ phải đạt được những tiêu chí thành phố đề ra và không vấp lại những yếu kém ở những tuyến đang triển khai”, ông Hoa nói.

Theo ông Hoa, tuyến phố đi bộ hiện nay chưa đạp ứng được mục tiêu đề ra như việc bán quá nhiều mặt hàng Trung Quốc chứ không phải là những sản phẩm truyền thống để quảng bá hình ảnh Việt Nam đến bạn bè quốc tế. “Phải có chính sách phù hợp để du khách nước ngoài có điều kiệm tiếp cận với văn hoá Việt thông qua phố đi bộ”, ông Hoa cho hay.

“Môi trường phố đi bộ cũng chưa đảm bảo, người dân xả rác rất bừa bãi. Tuyến phố đi bộ mà đầy rác thì rất phạn cảm. Liên quan đến chợ đêm hơi ồn ào với khu vực dân cư sông quanh khu vực phố cổ”, ông Hoa nhận xét.

Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh Giám đốc Công an Hà Nội cho rằng tình trạng xe cộ đi lại rất hỗn độn trong khu vực phố cổ điều này ảnh hưởng đến du khách. “Tôi nghĩ tổ chức tuyến phố đi bộ sẽ làm người dân khỏe hơn. Du khách có thể la cà từ phố này sang phố khác nên kinh doanh hiệu quả hơn”, ông Nhanh nói.

Theo Trung tướng Nhanh, hồ Hoàn Kiếm là báu vật Thủ đô nên phải nâng niu, phải gìn giữ: “Muốn cho hồ đẹp thì tổ chức tuyến phố đi bộ. Chủ chương sau cùng không những đảm bảo về giao thông mà phải đảm bảo về cảnh quan phố cổ và gìn giữ vẻ đẹp của hồ Hoàn Kiếm”.

Giải bài toán giao thông cho dân phố cổ

Khi nhân rộng tuyến phố đi bộ Phó Chủ tịch quận Hoàn Kiếm Nguyễn Quốc Hoa cho biết, phải có những biện pháp đáp ứng các nhu cầu của người dân sống trong khu vực phố cổ và cả du khách đến tham quan. Hiện nay, thành phố đang chỉ đạo quận, Công an và Sở Giao thông Hà Nội tổ chức lại phân luồng lại giao thông và sắp xếp lại giao thông tĩnh.

“Cái cơ bản là cung phải đáp ứng nhu cầu, nếu không sẽ xảy ra tình trạng bãi xe trái phép, thu phí quá quy định. Vì vậy làm phải có lộ trình, vừa làm vừa nắm bắt những kiến nghị của dân”, ông Hoa cho hay.

Ông Hoa cho biết thành phố đã lên kế hoạch phân luồng giao thông theo hướng hạn chế xe lớn ngay từ vòng ngoài. Bãi xe bằng khung thép 2 tầng được xây dựng ở khu vực Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải dành cho người đi vào ra khu vực phố cổ.

Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh cho biết để thực hiện thành công tuyến phố đi bộ phải giải hoàng loạt bài toán về giao thông như: du khách và người dân sống trong phố cổ phải có chỗ để xe. Xe buýt, taxi cũng phải tổ chức điểm dừng đỗ hợp lý.

“Trong quá trình triển khai chúng tôi làm rất thận trọng. Chúng tôi đã khảo sát điều tra ở đây có bao nhiêu người sống ở khu phố cổ và họ sử dụng bao nhiêu xe và nhu cầu của họ như thế nào để từ đó đưa ra phương án giải quyết hợp lý với nhu cầu đi lại cho họ”, Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng nói.

Ônh Hùng cho biết, những du khách đến với phố cổ việc giải quyết đi lại của họ thì rất dễ. Còn người dân ở tại chỗ có rất nhiều vấn phức tạp cần giải quyết như việc trẻ con đi học ra sao; xe cấp cứu đi thế nào… quá trình thực hiện đề án phải nghiên cứu hết để từ đó đưa ra phương án hợp lý.

Quang Phong