Giao thông gặp rắc rối vì 3 cột điện

3 chiếc cột “bất di bất dịch”

Thời gian qua, để giảm bớt tình trạng ùn ứ tại một số nút giao thông, Sở GTCC Hà Nội đã tham mưu cho TP Hà Nội thực hiện việc xén vỉa hè, mở rộng đường cho các nút giao thông này. Đây là một chủ trương hết sức đúng đắn nhưng việc thi công lại diễn ra hết sức chậm chạp. Nguyên nhân nằm ở chính những công trình ngầm, nổi ở các nút giao thông này: đường điện, bưu điện, cáp thông tin, hệ thống cấp - thoát nước, đèn tín hiệu, cột chiếu sáng,... Thậm chí có những cột điện bó hàng nghìn dây điện của hàng chục chủ, gồm cả dây điện, dây điện thoại, dây internet,… rất khó giải quyết. Bên điện lực đùn đẩy cho bên viễn thông, rốt cuộc là cứ để nguyên.

Ông Hoàng Trung Toàn - Giám đốc Công ty TNHH nhà nước một thành viên Công trình giao thông Hà Nội - đã cho biết, trước khi triển khai việc xén hè, ngành GTCC đã thông báo đến các chủ đầu tư của các công trình ngầm này, nhưng nhiều khi đi tìm chủ đầu tư cả tháng trời cũng không thấy. Đến khi gặp rồi, việc triển khai di chuyển công trình cũng mất ít nhất một tháng nữa. Sau đó, chủ đầu tư lại phải ký hợp đồng với Ban QLDA duy tu để đơn vị này thanh toán tiền di chuyển công trình. Rất nhiều thủ tục rượm rà khiến tiến độ dự án bị đình trệ.

Để tìm hiểu thực trạng này, ngày 20/9, PV đã có mặt tại ngã tư Lê Duẩn - Nguyễn Thái Học - Cửa Nam và Lê Duẩn - Hai Bà Trưng, 3 chiếc cột điện vẫn nằm dưới lòng đường, ngay chỗ phần vỉa hè vừa được xén. Nhiều lái xe ôm, một số cửa hàng bán hoa quả ngang nhiên chiếm phần này làm nơi bán hàng, đỗ đón khách. Đây chính là nguyên nhân gây ra ùn tắc giao thông cục bộ vào giờ cao điểm ở đây.

Không ai chịu trách nhiệm

Có thể nói, không chỉ ngành Điện mà rất nhiều người dân Thủ đô vui mừng khi biết Sở Công nghiệp Hà Nội vừa hoàn thành đề cương dự thảo Đề án “Hạ ngầm đường dây điện Thủ đô Hà Nội giai đoạn 2010 - 2015” do Sở Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp trình UBND thành phố.

Ngay sau đó, ngành Điện và ngành GTCC đã gửi thông báo đến các chủ sở hữu đường dây đi trên cột điện, đồng thời liên tục thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng đề nghị các đơn vị này tự di chuyển đường dây mắc trên 3 cây cột điện nói trên. Nhưng kết quả chỉ là sự im lặng.

Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết, những đơn vị khi mắc dây nhờ vào cột của ngành điện đã không hề xin phép, nhưng khi được thông báo tự tháo gỡ thì giở chiêu bài “mặc kệ”.

Thiết nghĩ, các đơn vị liên quan nên cùng ngồi lại với nhau để tìm ra giải pháp. Thành phố cũng nên có chế tài xử lý nghiêm đối với các đơn vị vi phạm chăng dây chùng, dây võng gây nguy hiểm, đe dọa đến an toàn tính mạng của người dân cũng như ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và an toàn giao thông của thành phố.

Mạnh Hùng