Đình chỉ 2 công trình thi công ẩu

Đầu tiên là công trình lắp đặt cống thoát nước cấp 2 và 3 trên đường Lạc Long Quân, quận 11. Công trình này thuộc dự án Nâng cấp đô thị lưu vực Tân Hóa Lò Gốm do Tổng công ty xây dựng Hà Nội thi công.

Trong thời gian từ ngày 12/5 đến ngày 5/7, công trình này đã bị Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TPHCM phạt 12 lần. Lỗi nhiều nhất là dựng rào chắn rộng quá diện tích cho phép, xảy ra rất nhiều lần, tại nhiều lô cốt khác nhau dọc tuyến cống. 

Lớn nhất là lô cốt tại địa điểm 340 Lạc Long Quân, diện tích rào chắn thực tế đo được tại hiện trường là 130m2, lớn hơn diện tích cho phép đến 50m2. Các vị trí 312, 374, 494, 512 và 540 cũng tương tự vậy.

Điều đáng nói là dù xử phạt nhiều lần, buộc khắc phục hậu quả nhiều lần nhưng nhà thầu lờ đi không thực hiện, tái phạm nhiều lần một lỗi tại cùng một địa điểm thi công… Điều đó thể hiện sự coi thường quy định thi công của nhà thầu, gây cản trở lưu thông của người dân. 

Cuối cùng, đến giữa tháng 7, Thanh tra Sở đã ra quyết định đình chỉ hoạt động thi công lắp đặt cống thoát nước trên toàn tuyến đường này. Lệnh cấm này sẽ kéo dài cho đến khi nào nhà thầu thi ông thu hẹp diện tích các rào chắn vi phạm, khắc phục hậu quả do các vi phạm gây nên…

Ngoài ra, trong tháng 7/2008, Thanh tra Sở cũng ra quyết định đình chỉ công trình Đúc đổ hầm van cấp nước D900 tại tiểu đảo cầu Bà Chiêm trên đường Nguyễn Văn Tạo, huyện Nhà Bè. Công trình này do Tổng công ty Cấp nước Sài Gòn làm chủ đầu tư và Công ty cổ phần Xây dựng số 5 là nhà thầu thi công.

Lý do là đơn vị thi công đã tiến hành đào đường để thi công công trình nhưng không có giấy phép đào đường, không thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn, gây ảnh hưởng xấu đến trật tự an toàn giao thông và làm mất vệ sinh môi trường tại khu vực thi công.

Đây là những động thái mạnh tay của Thanh tra Sở nhằm lập lại trật tự trong hoạt động thi công các công trình đào đường trên địa bàn TP. Ông Đặng Thế Trung - Chánh văn phòng Sở GTVT, cho biết: “Trước đây chưa dám mạnh tay vì sợ đình chỉ thi công thì công trình càng chậm tiến độ, thời gian rào đường càng kéo dài, người dân càng khổ”. 

Bởi e dè như thế nên các đơn vị thi công càng coi thường các quy định an toàn trong thi công, rào chắn đường rộng hơn diện tích cho phép vô tội vạ, thi công ẩu gây nên nhiều tai nạn và ô nhiễm môi trường đô thị xung quanh khu vực thi công, ảnh hưởng đến đời sống nhân sân. Nhưng suốt 6 tháng đầu năm 2008, Sở GTVT cũng chỉ đình chỉ có 5 công trình.

Sau khi các phương tiện truyền thông phản ánh nhiều, Hội đồng Nhân dân TP cũng lên tiếng trong kỳ họp lần thứ 13, khóa VIII, Sở GTVT mới quyết định mạnh tay nên trong nửa tháng 7 đã đình chỉ 2 công trình. Ông Trung cho biết: “Sở sẽ kiên quyết đình chỉ thi công các công trình sai phạm nhiều lần, nếu cần sẽ thay thế nhà thầu thi công”.

Tùng Nguyên